[实用新型]自行车滑行储能器

说明书

本实用新型涉及一种自行车滑行储能器，尤其是安装在自行车后轮花鼓筒左侧部位上的自行车滑行储能器。

本实用新型属一种交通工具，乘骑者驱动、自然坡降驱动、滑撬动力驱动行驶的轮式自行车。

传统自行车都以人力驱动而行驶，遇到较大坡度的道路时，乘骑者因登车费力而不得不下车推行，而遇到较大下坡的道时，乘骑者往往又以不停的刹车消耗多余的动能，把这种来自自然界的动能被白白浪费掉了，使得自行车的实用性在一定范围内受到了限制。目前市场上所出现的自行车，无论是多挡自行车还是山地自行车，都没有储能功能。而本实用新型自行车滑行储能器，在不改变现有自行车结构的基础上，安装一个简单的机械储能装置，利用弓形弹簧（发条）可储能的原理，把自行车在下坡道路上滑行乘骑时所产生的多余自然力，积蓄储存起来，待上坡时再释放出来，实现自行车的助力行驶，扩大自行车的实用性。

本实用新型的目的是提供一种自行车滑行储能器，通过该储能器将乘骑自行车下坡滑行时所产生的多余自然力积蓄储存起来，以备助力之用。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种盒式储能器，将其安装在自行车后轮花鼓筒左侧的部位上。通过安装支架（5）连接成为一体，储能链条传动轮（6）是套合在释能链条传动轮（7）上；而释能链条传动轮（7）则是套合固定在自行车后轮花鼓筒左侧的外壁，并且轮体（6）（7）上都设有离合卡，通过储释传动链条将储释能传置储能盒；储能盒内的防倒棘轮（3）和储能传动轴（2）是一体的；轴（2）上安装有发条（6），而释能传动大齿轮（4）是套合在防倒棘轮（3）上，释能传动大齿轮（4）的中间部位上装有防倒伺服棘瓜（5），释能传轴（9）轴体上设有离合卡；释能传动齿轮（8）套合在释能传动轴（9）上，并且释能传动齿轮（8）上也设有离合卡，受释能离合器（11）的作用而与释能传动轴（9）轴体上的离合卡相离合。当乘骑自行车行至下坡道路滑行时，推合上储能离合器，使储能链条传动轮同释能链条传轮相咬合，同时断开释能离合器，通过储能传动链条带动储能盒上的储能链条传动轮和储能轴，开始按逆时针方向旋转，逐渐旋紧一端固定在固定螺杆上，另一端固定在储能轴上的发条。为防止释能传动大齿轮在储能过程中倒转，特在其上装有伺服棘瓜，锁控储能轴体上的防倒棘轮，使逐渐被旋紧的发条只有按逆时方向旋转，从而完成滑行储能过程。当需要释放储能时，推合上释能离合器，使释能轴上可左可滑动的释能传动齿轮与释能轴轴体上的离合卡相咬合。同时断开储能离合器使储能链条传动轮与释能链条传轮分离开，这时套合在储能轴防倒棘轮上的释能传动大齿轮，由于受发条释能的驱动作用，开始带动储能轴按顺时针方向旋转，将动能传置释能轴上可左右滑动的释能传动齿轮，再由其带动释能轴上的链条传动轮，通过释能链条再带动固定在自行车后轮花鼓筒左侧内的释能链条传动轮，又开始按逆时针方向带动自行车后轮向前行驶，从而实现释能的过程和目的。

本实用新型自行车滑行储能器，由于无需改变现有自行车的结构，只增设安装一个具有滑行储能功能的简单机械装置，所以容易实施，其优点是：（1）结构简单，安装操作方便，一般自行车都可安装使用。（2）滑行储能量大，助力效果明显。（3）不产生新的噪音，没有污染。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的说明。

图1是本实用新型自行车滑行储能器实施例的俯视示意图。

图2是本实用新型自行车滑行储能器储能盒的实施例平面剖视示意图。

由图1可知，本实用新型自行车滑行储能器是安装在自行车后轮花鼓筒左侧外的部位上，图1中（1）（2）是离合手柄，（3）（4）是钢绳及外套，（5）是安装支架，（6）是储能链条传动轮，（7）是释能链条传动轮，（8）是储能传动链条，（9）是释能传动链条，（10）是储能离合器，（11）是释能离合器，（12）是储能盒。

由图2可知，本实用新型自行车滑行储能器中的储能器是一个盒式的机械装置。图2中（1）是储能链条传动轮，（2）是储能传动轴，（3）是与储能轴一体的防倒棘轮，（4）是释能传动大齿轮，（5）是防倒伺服棘瓜，（6）是发条，（7）是固定螺栓，（8）是释能传动齿轮，（9）是释能传动轴，（10）是锁控卡片，（11）是释能离合器，（12）是释能链条传动轮。

由图1、2可知，当乘骑自行车行驶至下坡道路需要滑行储能时，推合上图1中的储能离合器（10），使套合在释能链条传动轮（7）上的储能链条传动轮（6）与固定在花鼓筒左侧内的释能链条传动轮（7）相咬合，与此同时断开图1中的释能离合器（11），通过图1中的储能传动链条（8）带动图2中的储能链条传动轮（1），随自行车后轮按逆时针方向旋转，同时逐渐旋紧图2中一端固定在储能传动轴（2）上，另一端固定在储能器固定螺栓（7）上的发条（6），为了防止图2中套合在储能传动轴（2）防倒棘轮上的释能传动大齿轮（4），在储能时发生倒转，特在其中间部位上装有防倒伺服棘瓜（5），使逐渐被旋紧的发条（6）在储能时只有按逆时针方向旋转。由于图2中的释能传动大齿轮（4）和可在释能传动轴（9）上左右滑动的释能传动齿轮（8）始终咬合，当储能时图2中释能传动齿轮（8）因受图1中释能离合（11）的作用与图2中释能传动轴（9）一体的离合卡相断开，而被锁控在图2中储能盒内壁的锁控卡片（10）上，使图2中的释能传动大齿轮（4）和释能传动小齿轮（8）在进行上述储能过程中一直处于止动状态。当需要释放储能时，推合上图2中释离合器（11），使图2中套合在轴（9）上可左右滑动的齿轮（8），脱离锁控卡片（10）而与固定在轴（9）轴体上离合卡相咬合。与此同时断开图1中的储能离合器（10），使图1中的储能链条传动轮（6）与释能传链条动轮（7）分离。这时图2中和释能传动大齿轮（4）由于受发条（6）的释能驱动开始按顺时针方向转动，将释能传置到图2中释能传动轴（9）上的释能传动齿轮（8）和释能链条传动轮（11），再通过图1中的释能传动链条（9）将发条释能传置图1中的释能链条传动轮（7），又开始按逆时方向带动自行车后轮向前转动。这时被断开的套合在图1中释能链条传动轮（7）上的储能链条传动轮（6），在进行释能过程中处于无负何顺时针方向空转。