[实用新型]自行轿车

说明书

本实用新型自行轿车是一种靠人力驱动的小轿车。

我国是一个人口众多的大国，要解决家用小轿车问题，非常不易，即使经济上达到富裕程度，能源问题，环境污染问题，道路拥挤问题等，无法解决；最现实的是用自行车，但自行车只能自骑，不能带人，能带人的目前只有三轮车，但三轮车无车棚，风吹、日晒、雨淋，乘车者忍受不了，目前从家庭需要考虑，最好有一种用人力带动的自行轿车，不需要燃料和动力，也不会造成环境污染，在自行车道上即能行驶，经济实惠方便，符合我国国情。

本实用新型的目的就是满足大多数人的愿望，设计一种人力轿车，要求此车体积小，自重轻，驾驶灵活，转弯半径小，全车除占主要重量的轮子，前后轴和传动机构，主要骨架用一些自行车专用的轻型钢管外，其余部分全采用玻璃钢，铝合金，塑料等轻质材料，可二人共同蹬车，共可载四人，用于家庭出外旅游，走亲访友，上街购物等。

本实用新型自行轿车由车壳体、车底盘、传动机构、转向机构、行车机构、刹车机构、电器部分构成，传动机构是由两套自行车传动机构连在一条传动轴上，有共同的传动齿轮、链条和后轴，并在主驾驶员传动机构的飞轮上装倒车齿轮，与轮盘和链条组成倒车机构，转向采用拨叉式结构，方向盘代替车把，转弯非常简单灵活；车轮用22型加宽辐条式三轮车车圈和加重轮胎，辐条外加防护盖，看上去与小轿车车轮相仿，刹车手柄安装在方向盘左右，还有脚刹车辅助，使用非常方便安全。

以下结合说明书附图1～6对本实用新型作详细说明，

图1为自行轿车侧面图，其下部为剖面，可看见车内的布置

图2为自行轿车俯视图，为将车壳体卸掉从上面看车内平面布置

图3为自行轿车传动机构平面布置示意图

图4为自行轿车传动机构侧视示意图

图5为自行轿车转向机构平面布置示意图（上视）

图6为自行轿车转向机构前视示意图

从图1～图6统一编号

以下结合说明书附图对自行轿车作详细说明：

（1）车壳体8采用轻质材料玻璃钢制作，壳体上留有左右车门10，后货箱盖12，安装前后左右玻璃9，壳体8与底盘21，23用罗栓连接。

（2）车底盘21，23上有底板、骨架、前后车座11，25，28；在用自行车专用钢管制作的骨架上安装有轮盘的支撑架，传动轴安装架，前后轴连接架，这些支架焊接在骨架上，其它框架用轻金属型材铆接在钢管骨架上，用轻质材料作底板铆或粘接在框架上，保险杠3，14用工程塑料等轻质而坚固的新材料，固定在钢管骨架上，前后车座用罗栓拧在钢管骨架上，设前座两个，后面双人座1个，有靠背，前面座可作前后上下调整，可向前翻起，供后排人进出。

（3）传动机构，由主驾驶人十档变速机构32；包括大轮盘51，小轮盘46，主驾驶链条31，十档变速飞轮19，倒车轮29；加力人传动机构；包括加力人轮盘35，加力人链条24，加力人飞轮34；以及共同的传动轴39，后轴41，中心齿轮36，后齿轮27组成；轮盘51，46，35的安装和自行车中轴处一样，安装在轮盘支撑架上，传动轴的轴承架30用罗栓固定在传动轴安装架上，飞轮19外侧安装固定倒车轮29，用顶丝拧在传动轴39头上，便于19的维修和装卸，倒车轮29可随轴转动，如需倒车，可按10档变速机构手柄，先将链条31从大轮盘51拨到小轮盘46上，另一头拨到倒车轮29上，向后蹬车即可，倒车完毕，边按手柄边向前蹬车即可恢复前行。

（4）转向机构，转向采用拨叉式结构33，最大活动转角140°左右，方向盘7代替车把，前轮上的方向连杆43和前轴40的安装与小四轮拖拉机相仿，后轴41和后刹车盘38的安装采用脚蹬三轮车后轴原理，并加弹簧减震，转弯时，转动方向盘7带动方向杆22下端的拨叉33左右拨动，向左转方向盘7拨叉拨向右侧，拨叉中的拨叉轴47的末端也向右侧，利用中心活动关节49的杠杆作用，使活动关节44带动方向连杆43向左移动，此时羊角轴套48内的羊角轴50带动前轮向左转动，以完成转弯动作。

（5）行车机构，车轮采用22型加宽辐条式三轮车车圈和加重轮胎，辐条外加塑料防护盖，外观看起来与一般小轿车车轮相仿，左后轮为主传动轮，右后轮为滑轮，转弯起差速作用，两前轮受方向盘控制，起转弯和导向作用。

（6）刹车机构、刹车手柄安装在方向盘左右，和自行车闸杆一样，如行驶中需刹车，左手刹后轮，右手刹前轮，在主驾驶员右脚前方安装一个和汽车手刹一样的脚刹42，用在急刹车和坡道停车。

（7）电器部分，用12伏电瓶放在后货箱内一侧，电源用电线引到方向盘前面的面板上的总开关上，通过各分开关引至后尾灯转向灯和刹车灯，扫雨器和小喇叭。