[实用新型]儿童三轮车

说明书

本实用新型涉及一种儿童三轮车，特别涉及一种结构改进的儿童三轮车。

一般儿童三轮车（1）如图1所示，其主要由把手支架（11）、前轮（12）、前轮盖（13）、左、右脚踏杆（14）（15）、前饰板（16）、主支架（17）、座垫（18）、两后轮（19）以及菜篮（20）等构件所组成，它存在如下缺点：

1、各构件均须单独锁固，因此装配手续相当麻烦，相对成本亦增加。

2、由于各构件间须相互连结或以螺丝螺固，故构件愈多，连结的点也愈多，而目前铁质连结物以坚硬、锐利者居多，因此对儿童安全的威胁也相对的增加。

3、很多地方须焊接固定（如主支架（17）之前后与下方之横杆以及把手支架（11）之横梁（114）部位），浪费人力与时间。

4、为了精简装饰，主支架（11）尾部向下弯折延伸之两支杆（111）直接与两后轮（19）固定，而并无两后轮盖，因为若要装设两后轮盖，其势必要改变主支架（11）等相关部位的结构，而相对增加配件与组合装配工时。

5、由于无后轮盖，对于儿童玩具而言其安全性降低，相对地丧失后轮盖的挡泥效果。

为了克服现有技术之不足，本发明提供一种结构改进的儿童三轮车，以达到减少焊接与螺丝锁固等加工程序，并可节省构件降低成本，装配快，相对提高生产效率及安全而不易刮伤使用者。

本实用新型所述的一种儿童三轮车，包括：

一体成形之一把手支架，两侧支杆之上方分别向外弯折并设把套，两支杆中间设有横梁，它与主支架座之前端枢接座枢设固定，另外在其两侧支杆下方各具有开孔并分别套设有垫套，左、右脚踏杆贯穿该开孔；

一前饰板，其下方设有一前轮盖；

一菜篮，其上方两侧具有两后轮盖；

一左脚踏杆与一右脚踏杆；

两后轮；

一前轮，系位于主支架座前方之下方，其前轮两侧分别穿套有贯穿把手支架两侧支杆下方的左脚踏杆与右脚踏杆；

一体成形之主支架座，其上方设有座垫，而其前侧设有枢接座，藉该枢接座可与把手支架枢设固定，而尾部则弯折延伸有向下倾斜的两支杆并另与一横梁连接，它可供锁固一菜篮，而两支杆末端两侧分别枢设固定有两后轮；

其特征在于：

该把手支架，系一体成形具两侧支杆下方的垫套及两侧支杆中间的横梁；

该前饰板下方一体成形具有一前轮盖；

该菜蓝上方两侧一体成形具有位于后轮上方的后轮盖；

该主支架座为一体成形具有座垫与枢接座。

附图说明：

图1为一般产品的立体分解图。

图2为本实用型的立体分解图。

图3为本实用新型的立体图。

以下结合附图详细说明本实用新型。

如图2，图3所示，本实用新型的儿童三轮车包括：

一体成形之一把手支架（3），前端设有一前饰板（5），而两侧支杆（32）之上方则分别向外弯折并设有把套（321），两支杆（32）中间设有横梁（34），它与主支架座（4）座的前端枢接座（41）枢设固定，另外，在其两侧支杆（32）各有开孔并分别套设有垫套（322），它分别藉由左、右脚踏杆（14）（15）贯穿之；

一前饰板（5），其下方设有一前轮盖（51）；

一菜蓝（20），其上方两侧具有两轮盖（201）（202）；

一左脚踏杆（14）与一右脚踏杆（15）；

两后轮（29）；

一前轮（12），位于主支架座（4）前方之下方，而其前轮（12）两侧分别穿套有贯穿把手支架（3）两侧支杆（32）下方的左脚踏杆（14）与右脚踏杆（15）；

一体成形之主支架（4），其上方设有座垫（42），而其前侧设有枢接座（41），藉该枢接座（41）可与把手支架（3）枢设固定，而其尾部则弯折延伸有向下倾斜的两支杆（43）并另易与一横梁（431）连接，它可供锁固菜蓝（20），另外该两支杆（43）末端两侧分别枢设固定两后轮（29）；

在本实用新型中把手支架（3），为一体成形具有两侧支杆（32）下方的垫套（322）及两侧支杆（32）中间横梁（34）；

该主支架座（4），乃一体成形具有座垫（42）与枢接座（41）；

该前饰板（5），为一体成形具有一前轮盖（51）；

该菜篮（20），为一体成形并具有位于两后轮（19）上方的后轮盖（201）；

再者，前述之把手支架（3）与主支架座（4）乃皆为刚性塑料或PP耐冲击塑料或者尼龙塑料，以增加其结构的稳固性。

本实用新型可节省构件，降低成本，并达到装配方便快速又兼具安全效果。