[实用新型]摩托车链轮防退位紧固装置

说明书

本实用新型涉及摩托车驱动链轮的一种防退位紧固装置。

随着我国科技、经济的迅速发展，人民的生活水平日日提高，单位和居民的摩托车拥有量不断增加，这对于缓解交通和促进经济建设发挥了一定作用。目前市面上摩托车驱动链轮的紧固件，如山鹰、金山、峨嵋牌等摩托车，都采用“两片一螺母”，即光垫片、弹簧垫片，后加螺母锁紧。这种紧固件最大的弊端是：车辆在长时间行驶过程中，由于驱动链轮受链条的拉力、和弹簧垫片的张力以及强烈的震动等各种因素的作用下，时而发生螺母退位、脱出，直至链轮脱出的现象，导致事故的发生。

本实用新型的任务，就现有摩托车驱动链轮紧固件进行改进，生产一种能避免链轮退位的紧固装置。

该装置具有如下优点：设计合理，工艺简单，容易加工，节省材料，减少投资，一旦装好锁紧，驱动链轮不能自动退位。

图面说明：图1为主视图（装配图），图2为链轮俯视图。

下面结合附图实施例说明本发明的细节：

在链轮（1）鼓形扁位上钻一直径5mm的紧锁孔（2）、见附图2。装配时按附图1顺序先将链轮（1）装入输出轴（7），再装外舌止退垫片（3），外舌止退垫片的舌（4）插入链轮紧锁孔（2）内，然后装上螺母（5）扭紧，并在链轮紧锁孔（2）的对角的螺母边（或者任何一边），把外舌止退垫片反扣（6），使外舌止退垫片的舌（4）和反扣（6）与螺母（5）、链轮（1）两者间形成连锁与互锁。

应用实施例：发明人将本装置安装在山鹰牌摩托车上，该车挂上一自制的边车架，即为侧三轮摩托车，作运客、载货用，经过六个月行驶，行程近6000公里，没有发生驱动链轮及螺母松动退位现象，螺母仍锁得很牢固，直至更换链轮时才将其摘下。