[实用新型]汽车水箱加工机无效
申请号: | 92229436.4 | 申请日: | 1992-07-31 |
公开(公告)号: | CN2150941Y | 公开(公告)日: | 1993-12-29 |
发明(设计)人: | 吴东兴 | 申请(专利权)人: | 吴东兴 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 台湾省台南县永康*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水箱 加工 | ||
本实用新型涉及汽车水箱加工机,尤指一种针对汽车水箱散热槽与顶盖的结合加工的水箱加工机械。
现有的汽车水箱加工机,都只具有单一规格的加工功能而已,对于不同尺寸变化的水箱即无法以同一台机械加工,使水箱制造厂商对于规格众多的水箱需投资甚多的加工机械,才能生产出不同规格的水箱产品。
因此,本案发明人,积多年汽车相关零件的加工制造及设计经验,乃针对现有的水箱加工机械加以改良,而发明本案。
本实用新型的目的,在于提供一种可根据水箱规格可自动调整,而适应于任意规格的汽车水箱加工机,提高经济效益及方便性。
本实用新型的目的是由如下构思实现的:一种汽车水箱加工机,由如下机构组成:微电脑控制器,可控制加工机具的出力,使依实际需要及材质加以调整;机座,用作立地用途;机座上方的夹座,是由对称的两组构成,形成一固定,一可移动夹置水箱的散热槽;压析机构,具对称同步的两组,各组皆分别被置设于各自对应的机座上方,各压析机构皆具有可移动的活塞缸,以对水箱散热槽上方的突片实现推压、弯折的功用;扣动机构,分由三组活塞缸组成,可以各自的活塞杆压扣散热槽顶盖,使被定位,以利加工;如此由上述各元件机构,以组成本实用新型的汽车水箱加工机。
更具体地说,一种汽车水箱加工机,包括如下机构:
微电脑控制器,可控制后续机械的动作;
机座,用于立地用途,其四角落各具有一调整螺栓,可使其立地平衡;
夹座,位于机座上方,具前、后夹座,其中前夹座为可前、后移动的结构,而后夹座则为固定式,通过前夹座的移动可改变夹座间的夹槽宽度;又各夹座的夹壁后方皆具有滑槽,及滑槽中央则具一槽轨,可为压折机构作定向滑移,而前夹座下方并具一突块,突块则具一螺孔,可与一螺杆螺合,且此螺杆再与一转盘结合成连体,而由转盘的转动,带动前夹座的移动;
扣动机构,位于夹座上方,由二固定架,及固定架间的横架,横架间的滑槽架,及位于滑槽架上的三活塞缸组成,其中各活塞缸并可任意移动,以配合水箱规格,而利用活塞缸下方的活塞杆的下伸可压住的顶盖上方,使顶盖与散热槽间结合紧密;
压折机构;具两组,且呈对称运动,各组皆具压折块,而压折块前方则具一突块,压折块后方则固设有一水平活塞缸,后下方则固设一垂直活塞缸,可通过该二活塞缸使压折块前、后移动及上跷;压折块下方则具一移动块,为一螺杆带动移动,且螺杆一侧则固设一扇形齿轮,此扇形齿轮再与一较大的扇形齿轮相互啮合,可通过一马达的带动一螺杆使带动移动块的移动;
如此通过上述机构可使本加工机可对任意规格的水箱进行加工功用。
再由上述本实用新型的目的,动机可得本实用新型的较佳实施例如附图所示,其中本实用新型至少是由一微电脑控制器、一机座、夹座、压折机构及扣动机构等共同组成,分述如下:
图1:本实用新型的立体图。
图2:本实用新型的侧视图。
图3:本实用新型的扣动机构的部分剖视图。
图4:本实用新型的扣动机构的侧视图。
图5:本实用新型的压折机构的部分剖视图。
图6:本实用新型的压折机构的顶视图。
图7:本实用新型的压折机构的部分动作剖视图。
图8:本实用新型的汽车水箱部分剖视图。
微电脑控制器1(如图1所示),置立于本加工机的一侧,可控制加工机的后续机构的动作,且具有可设定压折机构的出力大小功能;
机座2,用以立地的用途,而于机座2的四角落,并各具有一调整螺栓20,以使机座置地后,可平衡;
而位于机座上方为一夹座,此夹座是由对称之前、后夹座3、4组成,其中前夹座3可被操控而作前、后移动而后夹座4则为固定者;其中两夹座3、4的机构皆相同,唯一差异处为如前述的可移动性及不可移动性。而前、后夹座3、4皆具有一对称的夹壁30、40,以利夹置水箱散热槽A(如图8所示),而于夹壁30、40后方各具有一滑槽31、41,可作为压折机构移动的滑槽;而其槽轨32、42则可作为压折机构定向滑移的轨道,又该前夹座3的下方并具有一突块33,该突块并具螺孔,可与一螺杆34螺合,而此螺杆34的外侧则与一转盘340结合成连体,如此,待转动转盘时,使螺杆34跟着转动,而此同时,因螺杆的转动而可带动前夹座3的前、后移动,而使二夹壁30、40所形成的夹槽3A可根据水箱规格自由调整,又为使前夹座3于前、后移动时,可依一定的轨迹移动,因此于夹座的两侧形成一()形,以配合机座的同形状的轨道21的共同运动。
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