[实用新型]油浸变压器水冷却净化装置

说明书

本实用新型提供一种油浸变压器水冷却净化装置，主要用于变压器油循环冷却。

现有变压器的冷却采用自然冷却，变压器油箱需带散热结构，强油水冷变压器冷却器油室设置于中部，水室设置于上下两部，使用水必须是经处理的净化水，给变压器的制造和使用带来了很大困难。

为克服上述存在缺陷，本实用新型的目的是：提供一种无需使用净化水、变压器油箱无散热结构的油浸变压器水冷却净化装置。

本实用新型通过管道（38）将变压器油箱（1）与冷却器（13）、净化器（8）、油气分离器（24）、电磁泵（4）联接构成油冷却循环系统和净化循环系统；由于冷却器（13）设置上下油室（30）和    （33），中部设置水室（31），并采用隔板（34）将其分隔为多油室和多水室导向，加之冷却管簇（32）采用扁管结构，只使用非净化水就可将热油经多次循环后得到冷却净化。

本实用新型由于采用上述结构，增大冷却面积，提高热交换效率，积油少，冷却效果好，提高变压器的运行可靠性，从而提高了变压器的工作效率。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的冷却器（13）主视图。

图3是本实用新型的冷却器（13）的俯视图。

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

本实用新型取消变压器油箱（1）的散热结构，采用平滑油箱，减少了体积和成本，变压器油箱通过管道（38）与冷却器（13）、净化器（8）、油气分离器（24）、电磁泵（4）联接由此构成油冷却循环系统和净化循环系统；在冷却器（13）内设置上油室（30），下油室（33），中部设置水室（31），散热管簇（32）采用扁管结构，且利用隔板（34）将油室（30）、（33）和水室（31）分隔为两个以上多油室和多水室导向，使出口处油温与出口处水温之差较小，热交换彻底。当热油从变压器油箱（1）中引出，经过电磁泵（4）加压进入净化器（8）或冷却器（13），此时油得到净化或冷却，之后油进入油气分离器（24）分离排除气体，进而净化油或冷却油又进入变压器油箱（1）内，如此反复循环，保证了变压器正常工作。使用时，在变压器运行前，先打开所有闸法（2）、（3）、（5）、（6）、（7）、（9）、（11）、（16）、（18）、（22）、（23）、（25）、（26）、（27），从变压器油箱（11）贮油柜（37）内加入油，当油升起时，起动电磁泵（4），使净化器、冷却器、油气离器及所有管路充满合格油，静放24小时，排净其内的气体。变压器合闸后，先关闭闸法（7）、（9）、（26）、启动电磁泵，如使用循环水时启动水泵循环。变压器及冷却器正常运行时，可打开闸法（26）、关闭闸法    （23）。需要净化油时，可在变压器轻负载时，打开闸法（7）、（9）适当关闭（16）、（22），使油分别通过冷却器和净化器得到冷却和净化。当冷却器发生故障时，先关闭电磁泵，再关闭闸法（2）和（27），启动备用冷却装置即可。通过温度计（19）、（20）、（12）、（14）可观察油温，由再水表（10）、（15）观察水流量，油表（17）、（21）观察油流量。（28）是进油口，（36）是出油口，（29）是进水口，（35）是出水口。