[实用新型]摩托车电源主开关钥匙座无效
申请号: | 92229560.3 | 申请日: | 1992-08-05 |
公开(公告)号: | CN2127204Y | 公开(公告)日: | 1993-02-17 |
发明(设计)人: | 陈本松 | 申请(专利权)人: | 陈本松 |
主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 电源 开关 钥匙 | ||
1、一种摩托车电源主开关钥匙座,包括锁壳、锁座、锁心罩盖、电源开关;
锁壳内部上方设有呈向上透空状的第一容室,其内部中间设有呈向侧透空状的第二容室,其内部下方设有呈向下透空状的第三容室,容室相互贯通,第二容室相对其透空状一侧的另一侧有圆孔,而在圆孔上方设有座孔,圆孔与座孔皆与第二容室相通;
锁座枢置在第一容室内,其中心设有枢接孔,枢接孔内壁上缘设有环槽,环槽上贯设有容置孔;
锁心容置在锁座的枢接孔内,其上设有供钥匙插入的钥匙孔,钥心的一侧相对于锁座的环槽设有贯通钥匙孔的销孔;
罩盖套固在锁壳上,并且封盖第二容室;
电源开关可配合钥匙而控制发动机动作地装设在锁座的第三容室内,其中心处贯设有控制孔,而沿其径向贯设有贯孔,控制孔与贯孔呈十字形相交,且在贯孔内相对应的两侧各套设有导电体;
其特征在于:所述摩托车电源主开关钥匙座还包括有制动机构、凸轮导杆、定锁机构、自锁机构;
制动机构设置在锁座与锁心内,其是由定位钥与单向挚动块所构成,定位钥设置在锁心的钥孔内,其前端伸入钥匙孔内,其后端套设有弹性元件,单向挚动块设置在锁座的容置孔内,其前端形成有限位凸块并且延伸入环槽内,其后端套设有顶推元件;
凸轮导杆固接在锁心底面上,且位于第二容室并且延伸到第三容室,是可控制电源开关动作地而设于电源开关的控制孔内,其中心处贯通设有通孔,其顶处一侧设有凸片,而在凸片下方的另一侧设有凸轮片;
定锁机构设置在第二容室的座孔内,其是由滑块、回复元件与钢珠所构成,滑块延伸入第二容室内的一端形成有凸出部,回复元件套置在滑块另一端,钢珠位于滑块底面;
自锁机构设置在第二容室内,其是由滑座与推动元件所组成,滑座的一端设有锁杆,锁杆伸入圆孔内,锁杆上设有凹槽,滑座的另一端与锁杆固接设有凵形体,凵形体底面沿其横向设有滑槽,定锁机构的钢珠卡置在锁杆的凹槽内,凸轮导杆穿过凵形体的滑槽。
2、依权利要求1所述的摩托车电源主开关钥匙座,其特征在于:凸轮导杆的通孔延伸至电源开关内设有导电机构,导电机构是由探针、导电环、压制座及顶推元件所组成,探针顶端伸入锁心的钥匙孔的底面内,其底端位于凸轮导杆的通孔的底端内,顶推元件套在控制孔内,压制座套在控制孔内,并限于探针与顶推元件之间,导电环套固在压制座上,当钥匙插入锁心的钥匙孔内时,探针往下压制位移时,压制座跟着探针是可同时移动的,导电环移动至贯孔位置,与电源开关的两个导电体相接触。
3、依权利要求1所述的摩托车电源主开关钥匙座,其特征在于:电源开关内部设有接点机构,电源开关底端面设有接盘,接点机构是由定位销、弹簧及导线所构成,在接盘顶面周边缘环设有接通区,在接通区内环设有导通区。
4、依权利要求1或3所述的摩托车电源主开关钥匙座,其特征在于:电源开关与蜂鸣器连接。
5、依权利要求1所述的摩托车电源主开关钥匙座,其特征在于:锁座底端面形成有凹环槽,锁心相对凹环槽位置在其两侧各设置有定位片,当定位片卡置在凹环槽内时,锁心与锁座结合一起。
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