[实用新型]用以增加自行车座垫前后移动行程的座垫骑轴改进构造

说明书

本实用新型是关于一种自行车的改进构造，特别是有关一种用以增加座垫前后移动行程的自行车座垫骑轴改进构造。

常用的自行车座垫骑轴，请参照图10、11所示，其是将一座垫固定座30设置在座垫骑轴的立管31的顶端，其固定座30与骑轴立管31紧密套合的支撑部32的顶面呈内凹弧面伸展，恰好对应贴合在下模片34的底面的外凸圆弧面。

上述的下模片34，其顶面呈一具有内凹弧面的凸部341，且中间具有一对应上模片33沿自行车长轴方向伸展的长形孔342，并自凸部341对应的二边沿二平行的长轴方向设有伸展的长形凹谷340，二长形凹谷340对应上模片33的圆弧缺口331，恰好可限制座垫固定杆35。

上述上模片33的底面呈内凹状，自上方贴覆在下模片34顶面，其长形孔332及圆弧缺口331与下模片34如前所述的对应情况，另在其顶面具有一下陷部330，该下陷部330的底面呈沿长轴方向的弧面，恰好可对应放置一上压制体36，而压制体36具有一螺孔361。

一螺栓37沿支撑32的底面向上穿过，并依次串过下、上模片的长形孔342、332而与上压制体螺孔361螺固结合。

上述技术的座垫骑轴，由于其螺栓37未锁紧时，仅模片上的长形孔332及342可提供螺栓37一活动空间，而下模片34与固定座支撑部32是弧面贴合，模片的移动受弧面限制而仅能提供座垫一倾扬角度的调整，由于骑乘者体型上的差异，往往需要座垫前挪或后移，以便能使骑乘更舒适，上述常用的构造则无法克服这一问题，故而使骑乘者骑自行车时，由于体型上的差异，而产生骑乘不舒适感觉；在追求高质量与多功能的今日社会，上述缺陷确实应作为急需改善的目标。

本实用新型的主要目的是提供一种用以增加座垫前后移动行程的自行车座垫骑轴改进构造，其自座垫固定座沿圆弧方向伸展的一侧向外延伸一台面，通过座垫固定座前后调换方向，固定座的延伸台可自螺栓的一边移至相对的另一边，从而使座垫可沿自行车的长轴方向作一行程距离的调整，以供骑乘者得以依体型而调整座垫前后的位置。

有关本实用新型所采用的技术，手段及其功效，现通过例举较佳实施例并配合图示予以详细说明。

图1是本实用新型一较佳实施例的组合外观图。

图2是本实用新型一较佳实施例的正视图。

图3是本实用新型一较佳实施例的后视图。

图4是本实用新型一较佳实施例的侧视剖面图。

图5是本实用新型一较佳实施例的立体分解图。

图6是本实用新型一较佳实施例的动作示意图。

图7是本实用新型另一实施例的组合外观图。

图8是本实用新型另一实施例的立体分解图。

图9是本实用新型另一实施例的动作示意图。

图10是常用结构的外观图。

图11是常用结构的立体分解图。

本实用新型的座垫骑轴改进构造，请参照图1至图6所示，其是将一座垫固定座10设置在座垫骑轴的立管11的顶端，固定座10沿圆弧方向伸展的一侧向外延伸一台面12构成固定座10的一部分；固定座10的底面呈外凸圆弧，恰好对应立管11的顶端面。

上述固定座10与立管11贴合部位对应的内缘呈内凹弧面且底面具有一长轴方向的长形孔15，恰好可容纳一柱状压制体13，以一螺栓14自上方径向穿过柱状压制体13，其经过固定座10底面的长形孔15而与立管11顶端的螺孔110相螺固结合。

上述长形孔15，请配合图4所示，可提供螺栓14一沿车身长轴方向的活动空间，当螺栓14在长形孔15中移动时，由于固定座10与立管11的顶端是弧面贴合，从而限制了固定座10沿弧面方向移动，因而使固定在固定座10上的座垫可获得一扬倾角度的调整空间。

上述构造中设有一延伸台12，其顶面具有二道沿车身长轴方向伸展的承接凹谷120及一顶面孔121，二承接凹谷120对应于上模片16底面的二缺口160可形成限制座垫固定杆的固定空间。

上模片16除具有上述的二圆弧缺口160外，另外，还具有一对应延伸台12的顶面孔121的螺孔161，以供一螺栓17自延伸台12的底面向上穿过顶面孔121并对应上模片16的螺孔161螺固结合，从而将座垫限制在延伸台20上。

上述延伸台20上的顶面孔121是沿车身长轴方向呈长条分布，当螺栓17未旋紧时，螺栓17可在长条孔121中作沿车身长轴方向移动的调整，以提供座垫一前后微调行程。