[实用新型]摩托车头盔无效
申请号: | 92230049.6 | 申请日: | 1992-08-06 |
公开(公告)号: | CN2135262Y | 公开(公告)日: | 1993-06-09 |
发明(设计)人: | 胡国泉 | 申请(专利权)人: | 胡国泉 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 何晓 |
地址: | 315318 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 头盔 | ||
本实用新型涉及摩托车车手的安全防护装置,具体地说是一种摩托车头盔的新设计。
摩托车行驶速度快,摩托车车手须戴带挡风镜的摩托车头盔,否则行驶中尘粒易吹入眼睛,这对车手来说是很危险的。目前的带挡风镜的摩托车头盔有许多式样,但无论怎样设计,人们都把挡风镜设置在头盔的外面。平时稍不注意,挡风镜就能被擦损,使用时模糊车手的视线。另外挡风镜设在头盔外面,距车手眼睛较远,因此对挡风镜的清晰度的要求较高,稍有擦损,视线就会受到严重影响。这就是目前车手在使用了新买的头盔两,三个月后就不敢再用挡风镜的原因。综上所述现有的摩托车头盔的设计影响了摩托车车手的行车安全,减小了挡风镜的安全使用寿命。
本实用新型的目的是要设计一种挡风镜平时不易擦损,距车手的眼睛距离较近的摩托车头盔,以保障其安全使用的寿命,从而提高车手行车的安全性。
本实用新型的技术方案是这样的:一种摩托车头盔,包括外壳,防护层、耳罩、挡风镜,耳罩与挡风镜活接,在所说的头盔前侧的外壳和防护层之间设一空腔,挡风镜设于防护层的外侧,挡风镜的挡风镜面套设于所说的空腔中。
本实用新型在头盔前侧的外壳与防护层之间开有空腔,使挡风镜面设于该空腔内,外壳与防护层平时成为挡风镜面的保护层,挡风镜面不易擦损,提高了挡风镜的安全使用寿命。本设计把挡风镜设于防护层的外侧,缩短了挡风镜面与车手眼睛的距离,使车手在同等的挡风镜面的清晰度下视线更加清楚,提高了行车的安全性。
图1是本实用新型的侧视示意图
图2是本实用新型耳罩与挡风镜活接的局部剖面示意图
以下结合附图以一实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实施例包括外壳1,防护层2,耳罩3,挡风镜4,在头盔前侧的外壳1与防护层2之间设有空腔5,挡风镜4设于防护层2外侧,挡风镜面6置入空腔5中,挡风镜4与耳罩3活接。
如图2所示,耳罩3与挡风镜4活接的部位开有螺纹7,螺丝8穿过耳罩3与螺帽9螺纹连接。螺帽9与挡风镜4固接,螺帽9的一侧与螺纹7的对应位置上开有与螺纹7阴阳匹配的螺纹10。在螺丝8与耳罩3之间垫有垫片11。在耳罩3上还固设有挡钩12。
本实用新型在使用时可先旋松螺丝8,通过螺纹7、10之间的作用,用手把挡风镜4拉下至挡钩12挡住挡风镜止,再旋紧螺丝8固定。挡风镜面6此时起挡风防护作用。不用时,可旋松螺丝8,把挡风镜4掀上,至挡风镜面6全部置入空腔5中,再旋紧螺丝8。此时挡风镜面6不能被擦损达到防护镜面的目的,从而增加挡风镜的安全使用寿命。
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