[实用新型]具有手动驱进功能的自行车结构

权利要求书

1、一种具有手动驱进功能的自行车结构，其构造主要是由：一方向操控管、左右的轴杆、中间轴杆、若干轴承、一驱动杆、以及左右的连杆与把手等元件所共同组合而成；其特征在于：

一方向操控管，其管体内部依次序通过三组轴承分别装配枢设左、右与中间的三组轴杆，以使能装设左右各一单向传动系统，并在管体中段延伸一套管且通过一轴承枢结固定另一驱动杆，而其管体的左右两侧则各枢接一组连杆与把手；

左、右的轴杆，其是通过两组轴承分别装设在中空管体内部的左、右两侧；轴段的一端与连杆相互枢结传动，另一端的轴端面则凸设有一逆止棘齿轮；

中间的轴杆，其是在轴杆两端的轴段面各螺结有一固定盘，并通过若干扭力弹簧枢结固定等数的嵌掣爪，且使所述嵌掣爪恰好可含置在左、右各轴杆内设的逆止棘齿中，并通过所述扭力弹簧的弹性张力使所述嵌掣爪得以靠恒向逆止棘齿呈一单向卡掣传动，再在轴杆的中段处固设有一斜齿轮，并与邻近另设的驱动杆通过斜齿轮相互啮合传动；

一驱动杆，其是通过一轴承枢结固定在方向操控管转部相邻设的套管中，上端固结套有一斜齿轮，并向下延伸至前轮的枢转部，且在下端以一斜齿轮与前轮枢转部另一组斜齿轮相互啮合传动，并在前轮斜齿轮内部设有一与后轮结构相同的单相传动装置，以使前轮形成一仅能向前驱进的单相传动；

一连杆，其是枢接于方向操控管的左、右两侧，下端枢结另一把手；

一把手，其是供驱转带动该连杆，进而使方向操控管内设置的三组轴杆得以同步、交替或单独传动：

上述的左、右轴杆是通过其轴段面所固设的逆止棘齿以反时针方向(另一端则为顺时针方向)带动中间轴杆两端的嵌掣爪，进而使中间轴杆得以同方向的传动，并通过一斜齿轮与邻近啮合的斜齿轮带动另一驱动杆，进而使自行车前轮得以借助其枢转部的斜齿轮与驱动杆末端的斜齿轮，呈左、右同步、交替或单独驱动前进；若以反方向传动时，该中间轴杆两侧的嵌掣爪即受逆止棘齿顺势排开，而使中间轴杆不受把手反向转动影响而无驱进的作用。