[实用新型]摩托车遥控启动装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车遥控启动装置。

摩托车遥控启动器通常由发射器、接收器及执行机构组成，发射器采用脉冲编码技术对载波进行调制处理，接收器将信号放大、解码后驱动执行机构，控制摩托车的启动继电器，实现遥控启动，但许多车辆如铃木125型摩托车处于非空档状态时，若不捏离合器手柄，一按起动开关，车辆即向前猛窜，易引起事故，若捏离合器手柄，又达不到遥控目的。

本实用新型的目的在于克服上述缺陷、提供一种在非空档状态下禁止启动的摩托车遥控启动装置。

本实用新型具有发射器、接收器和执行机构，发射器由编码器IC₁、振荡器组成，振荡器由三极管T₁、电容C₁、电感L₁、L₂组成，三极管T₁基极联编码器IC₁输出端，电容C₁、电感L₂串入三极管T₁的基极和集电极之间、电感L₁一端接工作电源、另一端接电感L₂；接收器包括由三极管T₂、电感L₃、L₄、L₅及电阻、电容组成的超再生接收电路、运放器IC₂、IC₃、译码器IC₄；执行机构包括三极管T₃，三极管T₃基极联译码器IC₄输出端、集电极经继电器J后接摩托车电源、射极接至摩托车空档开关K的上端。开关K下端接地，继电器J的触点串接摩托车的启动继电器。

以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

附图为本实施例的线路结构图。

本实施例设有发射器、接收器和执行机构，发射器由编码器IC₁、振荡器组成，振荡器由三极管T₁、电容C₁、电感L₁、L₂组成，三极管T₁基极联编码器IC₁输出端，电容C₁、电感L₂串入三极管T₁的基极和集电极之间，电感L₁一端接工作电源、另一端接电感L₂，编码器IC₁的触发端经按钮AN接电源E，三极管T₁射极接地。接收器包括由三极管T₂、电感L₃、L₄L₅及电阻、电容组成的超再生接收电路、运放器IC₂、IC₃、译码器IC₄，三极管T₂工作在间歇振荡状态，基极经二极管D₁、电阻R₂接地、射极经电感L₅、並联的电阻R₄和电容C₆接地、射极经串联的电感L₄L₃、电阻R₅接运放器IC₂输入端，该输入端经电阻R₅R₃接摩托车电源，运放器IC₂的输出端接运放器IC₃的输入端，运放器IC₃的输出端接译码器IC₄的触发端，运放器IC₂、IC₃采用单稳态工作线路。执行机构包括三极管T₃，T₃基极经继电器J后接摩托车电源、射极接至摩托车空档开关K的上端，开关K的下端接地，继电器J的触点串接摩托车的启动继电器。上述的超再生接收电路及运放器IC₂、IC₃的单稳态工作线路为通常的已有技术，在此不作详细描述。以下简要描述该装置的动态过程：