[实用新型]监测轮胎气压的显示报警装置

说明书

本实用新型涉及一种监测轮胎气压显示报警装置。

目前所有的汽车、摩托车，以及各种机动车辆的轮胎，由于某种原因气压不足或超压，造成交通事故的为数不少，尤其是现代交通高速行驶的车辆，如不及时发现轮胎漏气，气压不足，就会引起车身左右不平衡，造成翻车事故，很是危险。

本实用新型的目的是提供一种监测轮胎气压的显示报警装置，使司机在驾驶车辆的行程中及时发现轮胎气压不正常、采取相应措施、避免事故发生，它区别于本人同时申请的另一种监测轮胎气压的显示报警装置。本装置是采用电磁感应系统，前者则是采用光电转换系统、两者各有利弊，前者结构简单价格便宜，但在泥泞路上，光电转换装置易被堵塞、失去效用，本装置工艺要求精确全封闭越野型、不怕任何外界，价格稍贵，但不怕泥泞路，所以两者各有其实用价值。

本实用新型可以通过以下措施来达到：

在轮胎气门嘴上安装一个气压传感器（1），装于该器内有橡胶气囊（7）或金属波纹管，项着气囊的是垫片（8），垫片的另一面是弹簧（9），本实用新型的特征在于它还包括：

一条软轴拉线（2），它用于把气压传感器内的垫片（8）的位移的信号、传动到传感器外镶有磁铁块的探头（3）。

一个镶有磁铁块的探头（3），它用于由软轴拉线（2）传动来的垫片（8）的位移信号也做出相应的位移，并随车轮旋转作周期性强磁场的作用于电磁传感器上的三个区间。

一个电磁传感器（4）它由一个山字铁芯和两个绕组L₁，L₂以及脉冲数字电路所组成，它安装在靠近轮胎的车身上，并通过本身设置的三个区间（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ）分别拾取由磁铁块探头（3）进行位移并随车轮旋转作周期性扫描的强磁场感应信号，输出欠压、正常，超压三种电的脉冲信号。

一个A／D转换数据处理装置，它用于对L₁和L₂两绕组分别所拾取的脉冲极性相同的信号的幅度进行比较后以直流电压数据方式输出给显示报警装置。

一个声、光，报警显示装置（6）它用于接收A／D转换数据处理装置（5）传来的三种电信号，进行三种相应的声、光显示报警。

本实用新型所述的电磁传感器，它拾取磁铁块操头（3）的磁场脉冲感应信号的部分，其构造原理与双声道录音磁头相同。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1，气压传感器剖面构造图。

图2，是监测轮胎气压显示报警装置Ⅱ型的原理方框图。

图3，是电磁转换器及A／D转换数据处理装置的电路图。

图4是声光显示报警装置的电路图。

图中：1－－气压传感器，

2－－软轴拉线，

3－－磁铁探头，

4－－电磁传感器，

5－－A／D转换数据处理装置，

6－－声，光，显示报警装置，

7－－橡胶气囊（或金属波纹管），

8－－垫片，

9－－弹簧。

图1是气压传感器，它装在轮胎气门嘴上，其内装有橡胶气囊（7）或金属波纹管，还有项着气囊（7）的是垫片（8），垫片的另一面是弹簧（9），垫片与气压传感器外面的磁铁探头（3）和连接是利用软轴拉线（2），当轮胎气压变化时，气压传感器内气囊也随着伸缩，在弹簧（9）的作用下，垫片就会根据轮胎内气压的大小作相应的位移，经过软轴拉线（2）的传动，带动磁铁探头（3）也做出相应的位移。

图2是监测轮胎气压声，光，显示报警装置Ⅱ型的原理方框图，气压传感器所拾取的气压通过软轴拉线（2）传动给磁铁探头（3）进行相应的位移，磁铁探头是装在车轮上，而电磁转换器是装在车身上靠近磁铁探头的地方，当车轮旋转时，磁铁探头能做出周期性扫描的强磁场的作用于电磁传感器上三个区间。（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ）电磁传感器则收拾取到磁场脉冲感应信号输送给A／D转换，数据处理装置对它的幅度进行比较后以直流电压数据方式输出给显示报警装置进行声、光，显示报警。

图3，图4为实施例的电路图，现结合其三种工作状态分述为下

一、轮胎欠压时；气压传感器通过软轴拉线（2）带动磁铁探头（3）位移靠近欠压绕组L的铁芯窗口，随车轮旋转周期性地进行扫描，此时欠压绕组L₁，感应出的正脉冲比L₂相对要大，比时IC_2－1A正比负输入脉冲大而输出高电位，比时电位在触发IC_4－1A置1，输出低位报警显示的同时还通过D₂，IC_3－1A，IC_3－2A，IC_3－3A输出低位。