[实用新型]自行车无螺纹前叉碗

说明书

本实用新型涉及一种自行车前叉碗，特别是一种结构简单的自行车无螺纹前叉碗。

现有的自行车前叉碗，如图3所示，其构成是将前叉管40套入车架管41中，该前叉管40的顶面周侧车有螺纹，而上碗50、上迫紧件51等则为具有内螺纹的环体，直接螺设于前叉管40的螺纹处，便可防止车架管41向上脱出，另外，把手竖管60的直管61部份再由前叉管40的顶面插入前叉管40中，利用楔块62定位，这种结构流行多年，生产与使用者均感到该结构有下述困难，即：

1.在制作时，必需在上碗50的内侧周壁上车设螺纹，在加工上比较不方便，且废品率较高，提高了成本；

2.另外，在使用时，则因为螺纹的配合要求较严，必需有相当高的精准性，否则在螺锁时便容易发生歪斜，导致螺纹被磨损、变形等状况；

3.在装配螺合时，若一旦有歪斜情形发生，便无法继续向下螺装，其不便于组装；

4.若两螺合元件间的配合不够精确时，会直接使得上碗50的滚珠52滚动不顺利，该转动元件易受损，而缩短其使用寿命，而脚踏车车把的转动次数极为频繁，前叉碗便是影响该转动顺利与否的关键所在，凡配合过松、过紧等均会直接造成转动不顺的结果，故而该部分必需具备较高的精度，而在高精度要求下，势必增加加工的成本。

本实用新型的主要目的在於：提供一种自行车无螺纹前叉碗，其以一具有锥度的锥型套件套设于前叉管上，并在其上方设有波浪形的防松垫片，使得套于其上的固定圈套和上碗均可因为锥型套件锥度的推拔作用而得到迫紧定位，而可克服现有前叉碗必需在很薄的零件上车螺纹的缺欠。

本实用新型提供的自行车无螺纹前叉碗，其特点是：前叉管上套设一外周面具有锥面的锥型套件，其上方设以防松垫片以及上迫紧件，使无螺纹的上碗可套设于锥面上而藉助于该锥面迫紧定位。

前述的自行车无螺纹前叉碗，其特点是：锥型套件的外周面可以一半高度为中心而向两侧形成锥面。

本实用新型的效果：由于前叉管上套设一外周面具有锥面的锥型套件，使无螺纹的上碗可套设于锥面上而藉助于锥面迫紧定位，因此上碗便不需要再车设螺纹，在制作上便得到大幅度的简化，可以更低的成本制成实用性强的物品；将使螺纹对位不准、装配不良、螺纹磨损、生锈卡住等的可能缺欠完全得到改善，并使装配工作简化，提高产品质量及延长使用寿命。

附图简要说明：

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的组合平面图；

图3为现有的自行车前叉碗的组合平面图。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

如图1所示，本实用新型主要由锥形套件10配合上迫紧件20、固定圈套21和上碗30等元件所组成；其中锥形套件10为一环状体，其外周侧从一半高度处形成上下相反斜率的锥面，紧套于前叉管40的管体上。

固定圈套21为一环体，其一侧具有一刹车线架22，其可套于锥形套件10的一斜面上，其上端缘套合一波浪状的防松垫片23，该防松垫片23可因上方的压力而产生适当的变形而对固定圈套21施压；继而在防松垫片23上再叠设垫圈24，顶面以上迫紧件20螺固于前叉管40的螺纹处，而可藉助于螺合的力量使固定圈套21得以迫紧于锥形套件10的锥面上而得到定位。

而在锥形套件10的下半段，则与上碗30邻接，因为锥形套件10受到下压，而使其对上碗30产生向外推压的作用，而使上碗30的下端与车架体41抵接，故而上碗30受到锥形套件10的向外压迫便亦可得到迫紧的作用而定位。本实用新型利用上迫紧件20的旋动，可使上碗30部分确实得到准确定位，不会有歪斜不准的情形，可使其装配工作简化，提高产品质量及延长使用寿命；本实用新型是一具有价值的全新设计。