[实用新型]汽车起动用安全摇把

说明书

本实用新型涉及汽车起动用安全摇把。

现在使用摇把点火的汽车，所用的摇把，均为一个整体，当将摇把插入车体内将汽车发动机点燃后，发动机会带动摇把，转速突然加快，此时，如未将摇把及时抽出，有时摇把会将手臂打伤，所以不够安全、方便。

本实用新型的目的是要提供一种汽车起动用安全摇把，用它来起动汽车，可保证人身安全，使用方便。

本实用新型的目的是这样实现的：该汽车起动用安全摇把，由分成直杆和曲杆两截的摇把，中间以传动装置相连接而构成，摇把的直杆插入车体内，手握曲杆转动，直杆与带有活动爪的被动轮相连接，曲杆则与被动轮外的外齿圈相连接，当被动轮单向旋转时活动爪与外齿圈内齿相吻合，手摇摇把将发动机点燃后，直杆转速突然加快，这时，因活动爪已不能再与外齿圈相咬合而自由旋转，曲杆可以保持不动，保证手臂不会被曲杆所打伤。

本实用新型的优点是使用时，保证人身安全，而结构简单、容易制造。

本实用新型的具体结构，由以下实施例及其附图给出：

图1是传动装置内部结构示意图。

图2是A－A截面示意图。

图3是前端盖主视图。

图4是前端盖左视图。

图5是后端盖主视图。

图6是后端盖左视图。

以下结合附图详细说明。

参照图1～6，该汽车起动用安全摇把，由摇把及传动装置所构成，摇把分直杆1及曲杆2两部分，直杆1可直接与发动机构相连接，曲杆2则为转动用把手，曲杆2与直杆1通过传动装置相连接；传动装置由安装在前端盖2和后端盖4间的外齿圈3、外齿圈3内的被动轮6所构成，前端盖1内所设的圆环9内，安装有滚动轴承8，后端盖4上设有作为直杆1一个端部支点用的凹槽10，前后端盖与外齿圈3通过螺钉12连成一体，后端盖4与曲杆2相焊接；被动轮3上设有凹槽，在凹槽内设有以弹簧11支顶的活动齿5，当被动轮3单向旋转时，活动齿5与外齿圈3内缘上的锯齿相吻合；直杆1穿过前端盖2、轴承8、而以丝扣与被动轮6相连接，并插入后端盖4的凹槽10内。图中轴承8与圆环9为紧配合，弹簧11的两端则直接安装在被动轮6及活动爪5设的凹槽内，活动爪的底部为球状，以便在被动轮6所设的凹槽内摆动。

使用时，手握图1背后的曲杆7，顺时针方向旋转时，则外齿圈3带动活动爪5同向转动，使直杆1旋转，当发动机点燃时，被动轮6迅速仍作顺时针方向转动，这时，被动轮6上之活动爪5已不能再与外齿圈3咬合而自由旋转，连在外齿圈上的摇把也就保持不动。