[实用新型]CNC自动车床之送料循环加工装置

说明书

本实用新型涉及一种CNC自动车床之送料循环加工装置。

按，CNC自动车床为一种利用电脑程式之设定，而使多滑座，多控制轴刀具针对工件做X、Z轴向之切削加工，故可大幅提升工件成型这速率及产量，另外工件之精度及品质亦获得优越之控制，而习用之自动车床可参阅图1所示，其主要系于机台座之侧边设一高速转动且夹持工件10之进料轴11，该进料轴11之四周设有数个径向加工机构12、13、14、15，另于进料轴11前方相对设置一旋转刀盘16，其周缘设一自动夹头17及数种端缘加工刀具18，此种习用之自动车床之操作方式乃藉由油压或凸轮控制，而促使进料轴11夹持工件作高速旋转，同时径向加工机构12、13、14、15及旋转刀盘16周缘之端缘加工刀具18亦根据设定而车制工件10的外径及前端面，待工件10车制完成并裁断后，经由接取臂传递至成品箱。如此之外，其于实际之运用上，因结构设计未完善而产生下列数点缺失：

其一：该种习用之自动车床，固然能够同时车制工件10之外径及前端面，但却无法接续    钻切工件10之后端面，其因进料轴11夹持工件仅露出设定之长度，故此等部分能够获得精确的加工，又因工件加工完成后即被切断并由接取臂传递至成品箱，故工件10之后端面若需钻孔或攻牙等加工处理时，习用之自动车床便无法接续完成，因此，工件10必需做二次分隔之车制处理，进而大幅降低生产速率且浪费工时。

其二：习用之自动车床系针对金属杆料做进料及加工处理，故一般裁断成短料之工作物便无法从进料轴11后侧之进料机构进入并获得加工车制，因而大幅降低其功能。

有鉴于上述习用自动床之缺失，于是市场上便推出一种改良型CNC自动车床，请参阅图2所示，其改良特征在于：旋转刀盘16后侧相对设置一后端刀座20，其上枢设二后端加工刀具21，该刀座可做前、后位    移，以使电脑设定二后端加工刀具21分别的钻切使用，该种改良型CNC自动车床固然能够在工件10获得外径及前端面之加工处理后，旋转刀盘16之自动夹头17可夹持工件10之前端面并旋转至后端刀座20前方做后端面之钻切处理，然却仍有如下未臻理想之缺失，而极待解决：

其一：该种改良型CNC自动车床，其后端刀座20固然能够接续处理工件10之后端，但却局限于后端刀座20只能装设二种型态及尺寸之刀    具，故无法灵活配合各种工件之后端面做多种型态尺寸之钻孔，攻牙或其他加工处理，因此，后端刀座20上之后端加工刀具21必需时常更    换，其更换刀具所耗费之时间，仍然影响整体之生产速率及工时。

其二：该种改良型CNC自动车床无法针对短料工件做进料加工处    理，其同样必需蛔装机构手臂，故整体设备之高购置成本、不易维修等缺点，仍然无法获得改善。

因此，本实用新型之主要目的，在于提供一种CNC自动车床之送料循环加工装置，藉由该副旋转刀塔之特殊设置，乃使得工件能够接续完成后端缘之加工处理，又因副旋转刀塔可装设多种尺寸及型式之后端加工刀具，故能配合各种工件之后端缘做加工处理，而勿需时常更换刀具，诚具有方便。快速等实用性。

本实用新型之另一目的，在于提供一种CNC自动车床之送料循环加工装置，因机体外侧靠近副旋转刀塔之适当位置处设置连通一进料机    构，故短料件可进入副旋转刀塔位置而获得进料夹头之夹持并同时旋转传递至主旋转刀塔之送料夹头，复由主旋转刀塔转动送入主轴中心并做前端之加工车制，待加工完成后，工件便由对向（副）主轴衔接且依反方向做后端面之钻、切等处理，得使短料件完成循环式之加工流程，故其适用范围广、运用灵活且大幅降低设备购置之成本，另其维修及保养亦非常简易，故障率也明显降低，而具极大之开发价值。

根据本实用新型新型的CNC自动车床之送料循环加工装置，它包括有：

一机体，其表面设一可开启之防护门及电脑控制面板，又于机体之后侧设置一电路箱，该电路箱之旁侧具有一进料导杆，机体之前侧设有废料输送机且延伸至机体内部；

一主轴，位于机体内部之边侧，该主轴前端可用以夹持工件，后端则接通杆材送料机构及接受传动机构所带动；

数个径向加工机构，位于主轴之周缘，该机构包括位于主轴上方呈中间向两侧平均斜置之第一复合控制轴及第二复合控制轴，一位于主轴左侧之第三控制轴及一位于主轴右侧之第四控制轴，各控制轴靠近主轴部位皆具有加工刀座；

一主轴旋转刀塔，位于主轴之前方且呈相对之设置，该主旋转刀塔之周缘设置一对向副主轴、一进料夹头及数种前端加工刀具，并利用后侧之传动总成所控制连动；