[实用新型]一种蓄电池用气密性检测装置

说明书

本实用新型涉及一种用于检测蓄电池气密性的装置，属于流体压力测量装置。

气密性是蓄电池制造过程中一项重要技术指标。气密性达不到要求就会使电解液外漏或单格间短路而造成废品，所以气密性检测是保证蓄电池产品质量必不可少的检测项目。目前工厂使用的手工气密性检测装置为按压开关式，它是利用乳胶管的“压紧”和“放开”来控制气路的关、开（图一），存在操作不便，可靠性差、使用寿命短的弊病。

本实用新型的目的是为了克服现有气密性检测装置存在的缺点，提供一种操作方便，工作可靠，使用寿命长的蓄电池气密性检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。气密性检测装置包括压力表（13）、基体（1）、进气嘴（14）和胶头（6），其特征是基体（1）通过活塞筒（2）、活塞筒内套（3）、活塞杆（4）与胶头（6）相连，基体（1）上有一导气管（12）与活塞筒（2）的下部相连，活塞筒内套（3）通过螺纹连接在活塞筒（2）的下部，活塞杆（4）装在活塞筒内套里并可沿其轴线方向滑动，活塞杆的上半部有一圆台面（15），圆台面（15）上边装有压力弹簧，活塞杆（4）中间（轴向）有一上端封死，下端与胶头（6）相通的内孔，活塞杆（4）上部开有小孔（16）（一般为2－4个），基体中开有互不相通的内孔，左侧孔的一端与进气嘴（14）相通，另一端通过导气管（12）与活塞筒（2）、活塞筒内套（3）和活塞杆（4）之间的空腔相通，基体（1）右侧内孔一端与压力表（13）相通，另一端也与活塞筒（2）、活塞筒内套（3）和活塞杆（4）之间的空腔相通，在活塞杆（4）、活塞筒内壁和活塞筒内套（3）上部分别装有胶圈（7）、（8）、（10）、（9）。上述基体、进气嘴、活塞筒、活塞筒内套、活塞杆、导气管可由铜、铝、铁及其合金等金属材料制成。

下面结合附图详细说明本实用新型。

图2为本实用新型的结构图。

基体（1）左侧的进气嘴（14）与气源相接，压缩空气通过进气嘴（14），基体（1）左侧内孔、导气管（12）、活塞筒（2）进入活塞杆（4）的圆台面（15）以下部分与活塞筒（2）、活塞筒内套（3）之间的空间（该空间称保压室），此时由于在弹簧（11）作用下，圆台面（15）的下平面与胶圈（9）压紧，阻止压缩气体进入压力表和蓄电池。进行检测时，手握基体（1），将胶头（6）出气孔对准蓄电池注液口，当手下压时，注液口阻挡活塞杆（4）向下运动，这时弹簧（11）被压缩，活塞筒及其内套相对于活塞杆（4）向下滑动，圆台面（15）与胶圈（9）离开，压缩气体进入活塞杆（4）上部与活塞筒（2）上部之间的空间，一部分压缩气体通过活塞杆（4）上部与活塞筒（2）上部内壁之间的间隙，经基体（1）左侧内孔进入压力表（13），一部分压缩气体通过活塞杆上部小孔（16），经活塞杆（4）内孔，胶头（6）内孔、进入蓄电池内腔。此为充气过程，其压力由压力表显示。

当压力达到预定值时，手继续下压，弹簧（11）被进一步压缩，活塞筒（2）及其内套（3）相对于活塞杆（4）进一步向下滑动，当活塞杆圆台面（15）上平面与密封胶圈（10）及活塞筒（2）中部台面压紧时，压缩气体被切断，但此时压力表与蓄电池内腔的气路还是相通的，如果被测蓄电池不漏气，则压力表示值不变，如压力表示值逐渐下降，表示蓄电池被测格有漏气现象，从而达到了检测蓄电池气密性的目的。

当手提起，胶头（6）离开注液口，在压缩弹簧（11）弹力的作用下，活塞杆（4）复位，圆台面（15）与胶圈（9）压紧，压缩气源被切断，蓄电池和压力表内的压缩气体排空，压力表示值降为零，整个测试过程完成。

综上所述，由活塞杆（4）上的圆台面（15）与胶圈（9）、（10）及弹簧（11）组成的自动开关，在检测力的作用下可自动完成打开气源、充气、保压、切断气源四个过程。

在实际进行蓄电池气密性检测时，上述过程是非常快的，除保压过程按标准规定停顿3秒外，其他过程是不停顿的连续进行，总共只需0.5秒左右的时间，手下压的过程正好完成了充气的过程，保压3秒，提起，整个检测过程完成。这就节省了现有装置打开关闭开关的时间，可提高检测速度30％，减轻了劳动强度，同时克服了现有装置中乳胶管易老化，需经常更换的弊病，提高了检测装置的可靠性和使用寿命。

该蓄电池气密性检测装置，不仅适用于压缩空气系统而且也适用于抽真空系统。