[实用新型]汽车修理灯结构改进

说明书

一种汽车修理灯结构改进，它用于汽车夜间排除故障照明使用。

目前机动车辆特别是汽车在夜间行车发生故障时，一般采用汽车修理灯进行照明，由于该灯可使吸附在待排除故障部位，并且具有万向接头使光照无死区，因而给修理工作带来了方便，并且它可吸持在挂车较高部位，而担负夜间卸货场地的照明，但它也存在着不足之处，如专利91202780.0“汽车修理灯”即存在着灯上的磁铁卡装结构不能保证牢固地装在固定座沉孔内，造成当使用和操作磕碰时，磁铁易脱出、易撞碎等缺点，而使汽车修理灯失效。另外由于其导线收存在导线盒内如附图1所示，使用时用手将导线抻出，但因其为乱绕，所以经常造成出线不通畅、不易抻出的缺点，影响车灯使用寿命和正常使用。

本实用新型的目的是提供一种可防止磁铁脱出和撞碎而把磁铁嵌在固定座内结构，并使导线排绕在导线盒较小区域内容易抻出的方法来克服现有汽车修理存在的不足之处。

本汽车修理灯的改进是采用如下方式实现的，它由灯碗、灯泡、导线盒、轴、万向节和固定座构成，在其固定座上制一个磁铁孔该孔与磁铁成滑动配合形式，孔的最前端留有0.1～0.2毫米厚度层，中心制一个小于磁铁外形1～3毫米的磁铁工作孔，磁铁后部装有一个带销度可防止磁铁退出的挡块，磁铁外面亦可套一个增加磁力的铁套，在灯的轴上套装一个浅盖状挡片卡在轴前端固定凸起旁，使导线盒内形成一个较窄区域。该挡片亦可制在导线盒一侧上，制成以轴孔为园心、用板片制成放射幅条挡片形式，形成该较窄区域。

该结构改进具有以下优点：

1、可防止由于磁铁受震动或粘结不牢而被吸出脱离固定座的现象。

2、因磁铁工作时不直接与金属物接触、而避免了操作时产生碰撞、造成磁铁易破碎的缺点。

3、由于接线盒内增加了挡板、而使被缠入的导线成为有规则排列，形成排绕使导线拉出通畅。

附图图面和代号说明：

附图1、汽车修理灯结构图

附图2、改进后汽车修理灯结构图

附图3、磁铁装配结构放大图

附图4、辐射状挡片结构示意图

附图5、磁铁加铁套的结构图

1灯碗、2导线盒、3导线、4轴、5万向节、6盖状挡片、7固定座、8楔块、9磁铁、10磁铁孔、11磁铁工作孔、12定位凸起、13较窄区域、14铁套、15放射状挡片。

下面通过具体实施例，结合附图对本汽车修理灯做进一步说明：

实施例1该汽车修理灯由灯碗1、导线盒2、轴4、万向节5、下固定座7组成其结构如附图1所示在下固定座上磁铁装配结构如附图2所示，磁铁孔10制成与磁铁9成滑动配合盲孔，在孔的最前端与固定座面部留有0.1～0.2毫米厚度，并在中心上制一个小于磁铁9外形1～3毫米的磁铁工作孔11，孔中放入磁铁后再压入一个可防止磁铁退出的楔块8，楔块采用工程塑料制成，如附图3所示，轴4上嵌套一个用聚氯乙烯制成的浅盖状挡片6卡在轴定位凸起12旁，而使该挡片与导线盒形成一个较窄区域13，可使卷入轴上的导线3成为有次序的排列如附图2所示。

实施例2该汽车修理灯的结构与实施例1相同，在固定座7上磁铁9外面镶套上一个可增加吸力的铁套14，装在固定座的磁铁孔10中，见附图5在导线盒2前半侧内制有以轴孔为园心的板片放射状挡片15，使导线盒内形成一个较窄区域13参见附图2、附图4。