[实用新型]电动机缺相保护装置

说明书

本实用新型属电学中的保护装置。

现有电动机缺相保护装置，主要原理是负序电压、感应电流及中性点电位平衡等保护装置，它们共同存在结构复杂、体积大、价格高，安装使用不便等缺点。

为避免现有技术不足之处，现提供一种安全可靠、结构简单，体积小，能安装在接触器内的电动机保护电路装置。

本实用新型是这样实现的，基本原理是利用双向晶闸管V₁的三个端子T₁、T₂和G分别接入电动机三相电源，当其中任一相缺电或电压降低到一定值时，晶闸管V₁即关断，使其负荷接触器线圈失电而跳闸，从而达到保护电动机的目的，电动机缺相保护电路是由一个双向晶闸管V₁，一个触发管V₂，一个由四个稳压管V₃－V₆（每两个稳压管反接）构成的电压阻抗器，一个电容C₁和四个电阻R₁－R₄组成。它们的连接关系是，双向晶闸管V₁的三个端子中的T₁与接触器K连接后接入电动机的C相电源，T₂接入A相电源，G经触发管V₂后接入电压阻抗器（V₃－V₆）的正极，阻抗器的负极接电阻R₁后接电动机端三相中性点（由三个电阻R₂、R₃、R₄接入三相得出），然后，经R₂的接电源、电动机A相，R₃接B相，R₄接C相，在晶闸管V₁的T₂端与阻抗器负极之间串入电容C₁，构成的电动机缺相保护电路装置。

下面作附图说明

图1为电动机缺相保护装置电路

图2为晶闸管触发相位关系图

以下结合附图说明，用实施例描述本实用新型的效果：电动机缺相保护电路，在电源电压220V时，电流为2mA或以上，当电压在190V时，电流在1mA或以下，为保证G极电压达到触发要求，则需通过RC电路充电，使其能正常触发，但在缺相时，G极电压为190V，因电流太小，虽经RC充电，仍不能使晶闸管V₁触发而跳闸。从晶闸管V₁触发的相位关系看，晶闸管V₁的G极接平衡O电压，G、T₂极电压为OA相电压，超前T₁、T₂极的CA相电压为210°（相当30°）的触发角（触发角的作用是补偿通过电流线圈的电流滞后电压的一个角度约60°，以保证在电流过零时触发晶闸管V₁），RC电路作充电调整，使晶闸管V₁在OA相为210°－270°（相当30°－90°）内，即CA相在0－60°内触发，电流保持正常流通。但当电源A相缺电时，晶闸管V₁的T₁、T₂极接入电压为BC相电压的一半，即190V，小于额定电压70％而跳闸；当B相或C相缺电，G极压为CA相或AB相电压的一半即190V，电流小于1mA，虽经RC电路充电，但仍不能触发晶闸管V₁而跳闸断电，电动机得到保护。上述效果说明本实用新型具有结构简单，成本低，体积小，安装方便，可安装在接触器内。