[实用新型]车辆安全多功能控制器

说明书

本实用新型涉及一种车量安全多功能控制器。

汽车在晚上会车时需变光，目前的变光是由人工控制的；汽车停在野外，有被盗的可能；汽车经过交叉路口，虽有红绿灯指示，但违章闯红灯的现象时有发生。

本实用新型的目的在于提供一种能自动变光、防盗报警、阻止违章闯红灯的车量安全多功能控制器。

本实用新型的目的是这样实现的：（一）设置变光控制器。将变光控制器的光电元件置于汽车前部，当它感受到的前方来车的灯光或其它环境光线的光强超过规定的程度时，经电子电路处理后通过继电器等执行器件，适时地将汽车灯光由远光转为近光。当感受的光强小于规定程度时再转为远光。（二）设置闯红灯熄火及遥控装置。当交通路口红灯亮时，与红灯同步工作的红外线编码发射器向红灯指向的路口同时发射红外线停车编码信号，汽车接收译码后适时地切断发动机点火电源，强制汽车熄火。另外，交警也可通过手持的红外线发射器随时随地对违章汽车遥控熄火。（三）以密码专用集成电路为中心构成汽车密码防盗报警器。当输入的密码正确时，由该装置接通汽车发动机起动电路及点火电源，汽车方可启动。本电路还设置了硬件陷井，误码、断线、短接或不按正确密码摇车、溜车都会报警。

本实用新型能减轻驾驶员劳动强度，减少交通事故和违章现象，而且具有防盗功能。

附图1为本实用新型示意图；

附图2为本实用新型电路图。

下面结合附图说明一个最佳实施例。

本实用新型主要由接收头（4）、编码器（3）、电路盒（1）及电路板（2）构成，其电路包括变光控制部分、闯红灯熄火部分以及防盗报警部分。接收头设置在汽车前方（一般设在挡风玻璃内），编码器和电路盒（板）设置在汽车驾驶室内。

本实用新型的工作电压为直流12V（＋12V、GND）。

下面分别对三部分电路加以说明：

（1）变光控制部分。

变光控制部分由设置在接收头内的光电元件（如光敏三极管）及设置在电路盒内的两级电压比较器、RC延时电路和继电器／K101组成。将汽车原变光器电源接入COM上，再将NO、NC并接在原远、近光线上。当外部光照强度达到规定的强度时，第一级电压比较器V101的反相端的电位升高到正相端的电位以上，输出端输出低电位，经R103、C103延迟一定的时间后，第二级电压比较器经R109输出高电位，使继电器K101吸合，汽车由远光转为近光。相反，当外部光照强度低于规定强度时，经RC延时以后，汽车恢复远光。

（2）闯红灯熄火部分。

该部分由集成块I、R、R（设置在接收头内）及两级电位比较器、RC延时电路和继电器K201组成。将汽车原JK点火开关的Ⅱ号线串接到K201上（RUN），当汽车经过交叉路口红灯或警察手持遥控器发射停车信号时，设置在接收头内的I、R、R集成块收到红外线信号，使第一级电位比较器的反相端得到低电位而从R204输出高电位，经R204、C204电路延时后，第二级电位比较器正相端电位升高到反相端电位以上而输出高电位，使继电器K201动作，切断发动机的点火电源，使发动机熄火。但汽车右转向时，RIGHT为高电平，使三极管V201饱和导通，将V202的基极电流强行拉向低电位，V202无法得到基极电流，从而使汽车在右转向时发动机不会熄火。

（3）防盗报警部分。

该部分由编码器、密码功能模块、逻辑求电路以及继电器／K301、K302组成。将汽车原JK点火开关的Ⅲ号线串接在／K301上。通过编码器（3）将密码输入密码功能模块A301。当输入正确的密码后，从A301的OK输出一个脉冲使可控硅301导通，S302与START接通为起动作准备，同时V301导通，使V302导通，而V303无法得到基极电流，不报警。当输入的号码不对时，A301的ALARM输出高电平，经VD302、VD303、VD304逻辑求使P点升为高电平，经R308向V303注入基极电流，使V303导通，继电器K302吸合接通警器报警。当起动线START被切断，由于R307的上拉作用，起动线电位上升，经VD303，使P点电位升高而报警。如果将START直接接向正电源，同样会报警。当用钥匙打开S302时，运行线RUN得电，经VD304使P点得到高电平，从而报警，这样可避免盗车者摇开发动机或利用下坡溜车起动汽车。

下车前，按下S301使K301阻断，起动无效，各项报警功能处于准备状态。