[实用新型]一种新型的翻车机无效

专利信息
申请号: 92236724.8 申请日: 1992-10-24
公开(公告)号: CN2129706Y 公开(公告)日: 1993-04-14
发明(设计)人: 沈太福 申请(专利权)人: 沈太福
主分类号: B60P1/06 分类号: B60P1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100027 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 翻车
【说明书】:

实用新型涉及装卸机械领域中的翻车机。

随着工业的迅速发展,对装卸机械又提出了向大型、高效、连续、自动化方向发展的要求。而以往的翻车机,大多以普通交流电机通过减速机、制动装置带动传动轮运转,由于速度单一,难以满足不同重量的需要,因而适用范围很窄,效率较低。为满足实际生产中对不同速度和不同重量的变化要求,以往技术通常是:(1)在电机和传动轮之间加装电磁离合器,实现改变翻转速度的目的    当重量减少,电机输出功率仍保持不变,造成大量电能的空耗,并且电磁离合器只适用于低压小容量电机,效率随转速下调而降低,尽管可无级调速,但应用受到限制。(2)在电机和传动轮之间加装液力偶合器,该装置除可适用于高低压大、中容量电机以外,同样存在上述电磁离合器的缺陷。(3)用变极电机通过减速机和制动装置带动传动轮,虽然其具有结构简单的优点,但不能无级调速(一般只有两个速度),不能频繁变速,难以满足现实生产中对多种不同速度和重量的要求,因而并不十分理想。(4)用直流电机驱动传动轮,它启动平稳,速度可调,然而直流电机需要庞大的整流和变压装置将交流电变为直流电,结构十分复杂,维护困难,消耗电能,效率较低,并且其成本高昂,难以广泛应用。

本实用新型的目的是提供一种新型的翻车机,它结构简单,速度可调,效率高,节省电能。

本实用新型的目的是这样实现的:一种新型的翻车机由电机控制器、电机、滚筒结构和翻车机架组成,将电机固定在翻车机架上,电机轴用联轴器与滚轮主轴联接,通过电机控制器旋钮调节电机的转速,来控制滚轮的转速,进而调整滚筒的旋转速度,实现改变翻车机翻转速度的目的。

这种新型翻车机上的驱动电机可以是交流无级(或有级)调速电机,由于交流无级调速电机具有的优越性能,利用交流无级调速电机从“0”到额定转速连续可调及可制动性,该装置的电机与滚轮主轴直接联接,根据实际生产需要可选择不同的速度,以满足生产中对不同重量的要求。当重量减少时,电机输出功率减小,耗电量随之下降,生产成本也得以减少。这种新型的翻车机与以往的翻车机相比,结构更为简单,维护十分方便,工作效率高,适用范围广,节省电能,经济效益显著提高,尤其适合于远距离集中自动控制。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

附图是根据本实用新型提出的一种新型的翻车机的结构图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置及工作过程。

一种新型的翻车机由交流无级调速电机控制器、交流无级调速电机、滚筒结构和翻车机架组成,将交流无级调速电机(2)固定在翻车机架(7)上,交流无级调速电机控制器(1)与交流无级调速电机用导线联接,交流无级调速电机输出轴(3)用联轴器(4)与滚轮主轴(5)联接。

通过交流无级调速电机控制器旋钮调节交流无级调速电机的转速,来控制滚轮(6)的转速,进而调整滚筒(8)的旋转速度,实现改变翻车机翻转速度的目的。

本实用新型中的交流无级调速电机用每级之间可连续平滑调节的交流有级调速电机替代,同样可达到以上的效果。

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