[实用新型]双体游船无效
申请号: | 92236876.7 | 申请日: | 1992-10-09 |
公开(公告)号: | CN2140345Y | 公开(公告)日: | 1993-08-18 |
发明(设计)人: | 陈泰文 | 申请(专利权)人: | 陈泰文 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73 |
代理公司: | 广西壮族自治区柳州市专利事务所 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545005 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 游船 | ||
本实用新型是涉及一种用于游乐的双体游船。
目前使用的双体游船,其船壳基本上是用金属材料制成中空全封闭仓体,这种游船在使用中,因水的锈蚀、碰撞等原因,船壳容易破损漏水,导致进水沉没,安全性差,即使用玻璃钢制成船体,也会因漏水致沉。
本实用新型的目的就是提供一种浮力大,船壳漏水后不会下沉,安全性高的双体游船。
本实用新型的解决方案是这样的:将船壳制成中空壳体,在其内部注满浮料,使之不再存在任何可能进水空间,这样,即使船壳破损漏水,因浮料的浮力作用,可保证船壳不会下沉。
本实用新型的优点是浮力大,船壳因破损漏水也不会下沉,安全性好。
下面结合附图来说明本实用新型的实施例:
附图1是游船的结构示意图
附图2是附图1的左视图
附图3是船壳1的结构示意图
本实用新型是用连接架7将两个船壳1连接,由驱动装置驱动,船壳1用金属制成中空船壳,在其内部注满浮料10。
在本实施例中,在船壳1的上部开有注料孔12,从注料孔12向船壳1内注入浮料10。为保证浮料10注入均匀,在船壳1的适当位置开有孔,使浮料10不会产生气泡,浮料是采用聚苯乙烯泡沫塑料。驱动装置是由脚踏3、链条4、转轴8及明轮9构成,当座在座椅6上的人用脚踏动脚踏3时,由驱动机构带动明轮9转动,推动游船前进转动舵杆5,可转动舵片11,从而改变游船前进方向。
根据上述实施例的构思,驱动明轮也可采用螺旋桨等形成,浮料10也可以采用其它材料。
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