[实用新型]可编程船舶声号控制发生器

说明书

本实用新型涉及一种船舶声响信号的发声装置。

船舶航行中，改变航向，靠离码头，遇雾或碰到意外时，需向岸上或临近的船舶发出规定的声响信号，1991年中国交通部颁布的《中华人民共和国内河避碰规则》第四十二条共定义19种，分别代表不同含义的船舶避碰声信号，如长笛声、短笛声、以及几长几短的交替鸣笛声等，声响信号的种类繁多，目前鸣笛声均靠船舶驾驶员手动完成，操作比较繁杂，精力需十分集中，特别是那些长、短声响交替组合的声信号更是如此，稍不注意就会发出错误信号，而且在紧急状态时，驾驶员需作出较多的操作和指令，往往手忙脚乱，容易失误，危及船舶安全。

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种工作可靠、能自动发出所需声响信号的可编程船舶声号控制发生器。

本实用新型的技术解决方案：

一种可编程船舶声号控制发生器，它由可编程控制器PC、中间继电器K₁、K₂、K₃，电磁阀YV、电笛HA和19个按钮开关组成，其中可编程控制器PC由五槽电源框架（型号为E－01BJ）、CPU控制模块（型号为SR－20）、输入模块（型号为E－05N、E－01N）、输出模块（E－01T）组成，其特征在于起动常开按钮A、停止常闭按钮B和中间继电器K₁串接后接交流电源的a、b两端，电磁阀YV通过中间继电器K₂的常开触点K_2－1和中间继电器K₃的常开触点K_3－1接交流电源a、b，电笛HA通过K₂的常开触点K_2－2和K₃的常开触点K_3－2亦接交流电源a、b，交流电源的a端分别通过K₁的常开触点K_1－2和K_1－5接可编程控制器PC的电源端和PC中输出模块的电源端，交流电源的b端通过K₁的常开触点K_1－3接PC的接地端，PC中输入模块的输入端00－07、100－107和10、11、12端分别与按钮开关S₁－S₁₉连接，以对应控制发生19种船舶航行专用声信号，PC中输出模块的输出端20和22分别接中间继电器K₂和K₃的一端，K₂和K₃的另一端并接一起通过K₁的常开触点K_1－4接交流电源b端。

本实用新型将船舶避碰用19种不同含义的声响信号编制成相应的指令程序，储存于可编程控制器的存储器中，当船舶在航行中遇到某种情况时，驾驶员只需按一下相应声信号的按钮，本实用新型就会自动发出相应的声响信号，从而使操作大为简化，使用非常方便，并且其发出的声响信号准确无误。大大节省了驾驶员的精力，利于航行安全。本实用新型结构简单，成本低廉，生产周期短，效果显著，适于在各种船舶驾驶室中使用，具有普遍的应用推广价值。

图1是本实用新型的电原理图。