[实用新型]一种电动千斤顶

说明书

本实用新型提供一种电动千斤顶，特别是一种以电力驱动齿轮组及顶托机构的新型千斤顶。

本实用新型属于起重工具。

迄今为止，汽车等设备的随车携带用于顶举汽车等设备的起重工具，大多使用传统的手动螺旋式或液压式千斤顶。其中螺旋式千斤顶虽然携带方便，制造成本低且坚固耐用，但操作时必须用手不断操动以促使齿轮带动螺杆，所以费时费力；液压千斤顶体大笨重，且存在下降太快可能发生意外事故等严重缺点。

本实用新型的目的在于提供一种轻巧美观、坚固耐用、省时省力和安全可靠的电动千斤顶。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：

利用电动机驱动齿轮组，从而带动支撑螺杆组，该支撑螺杆组顶端设有一可微调高度之顶盘套筒，可有效加长伸长量使其上升或下降，以这种顶托机构达到支撑顶托之目的。蜗杆与蜗轮之间的传动和制动，可有效防止滑动位移现象之发生，保证安全性牢固性。电源的使用又可大大减轻人力负担，达到省力之目的。

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1是电动千斤顶的结构图。

图2是支撑螺杆组的剖视图。

图3是支撑螺杆组最大升位状态下的剖视图。

图4是触动开关之实施例剖视图。

图5是实施例的外观立体图。

参照附图，本实用新型系以一普通电动机（1）作为动力源，其主要由：电动机（1）、齿轮组（2）、底座齿轮（3）、滚珠（4）、底座（5）、支撑螺杆组（6）和顶盘套筒（7）等组成。其中：

齿轮组（2），利用电动机（1）主轴上固定的蜗杆（11）带动齿轮组（2）中之蜗轮（21），并籍蜗杆（11）与蜗轮（21）之煞车制动功能防止发生滑动现象。且该蜗轮（21）可带动同轴旋转之斜齿轮（22）再籍与斜齿轮（22）啮合之从动斜齿轮（23）带动同轴之斜齿轮（24），经由斜齿轮（24）驱动底座齿轮（3）旋转。

底座齿轮（3）之下端面设有一弧形凹槽（31），且底座（5）之上端面也设有一弧形凹槽（51）与凹槽（31）相对称。置数粒滚珠（4）于凹槽中且卡于两凹槽之间，使两者隔开。另外，该底座齿轮（3）之轴心系与支撑螺杆组一致。

支撑螺杆组（6），其结构是在底座齿轮（3）的轴心方向上方固结一螺杆（61），螺杆（61）的顶端套一垫圈（611）并用螺母（612）固定之。该螺杆外套一个有内外螺纹之螺管（62）。螺管内壁下段与螺杆以螺纹配合。这样当螺管上升到限定高度时，垫圈（611）抵触到螺管的内螺纹即可使螺管无法继续上升，避免螺杆（61）与螺管（62）因超位而脱离，从而具有限位保护作用。另外在螺管（62）的外螺纹上再套以一导螺管（63），该导螺管（63）除具有内外螺纹之外，且于内壁上端设一内环扣（631）其作用可限制导螺管（63）之缩入，使之不超过极限位置。外壁下端设有一凸粒，以令导螺管（63）在上升或下降时，能沿着套筒（64）的导槽（641）移动而不会任意旋转。导螺管之外以螺纹配合套一顶盘套筒（7），且该导螺管（63）与顶盘套筒（7）之间可籍内外螺纹作微调。

将上述各部件之结构组成安装于电动千斤顶机壳（8）内的适当位置〈如图2所示〉。当电动机（1）接通电源时，〈其电源可为汽车点烟器插座电源或家用交流电源〉电动机旋转，其主轴上之蜗杆带动齿轮组（2）各齿轮（21，22，23，24），进而驱动底座齿轮（3）旋转，底座齿轮（3）上固定连结的螺杆（61）随之旋动。由于螺纹配合的作用，套在螺杆（61）上的螺管（62）在螺杆的推动下即逐渐上升。与此同时，该螺管（62）外套之导螺管（63）亦发生相对运动快速平稳上升。然而，当支撑螺杆组（6）伸展至最高限位时，（如图3所示）其中螺杆（61）顶端固定之垫圈（611）即卡于螺管内壁下段内螺纹（621）顶端处，而导螺管（63）即因螺管（62）旋转也沿着套筒（64）之导槽（641）相对运动而上升。当其上升至导螺管底端之凸粒（632）顶到套筒（64）内管上端之环扣（641）时，就被卡住无法继续上升。同时套筒（64）外壁之导沟（643）与机壳（8）所设的定位键（81）之间也具有防止套筒（64）任意旋转与限位上升之功能。导螺管（63）与顶盘套筒（7）之间乃籍内、外螺纹作较精密之高度微调。

另外，如图4所示，在机壳（8）内的适当位置设置2个触动开关（9），以配合套筒（64）外管下端所设之顶块（643），用作自动控制电动机电源。当电动千斤顶上升至最高限位或支撑螺杆组下降缩回到极限位置时可自动切断电源，防止机件损坏。千斤顶的上升或下降操作由电源线上的换向按钮控制。

综上所述，本实用新型是一种结构合理，操作简便，平稳可靠，携带方便，省时省力，安全牢固的新型千斤顶，其实施例的功效也与设计之目的相符合，确实比迄今各种千斤顶更实用先进。