[实用新型]长材运输车货物捆紧器无效

专利信息
申请号: 92240092.X 申请日: 1992-11-26
公开(公告)号: CN2143575Y 公开(公告)日: 1993-10-13
发明(设计)人: 娄晓冬;耿新安 申请(专利权)人: 胜利石油管理局钻井总公司运输公司运输二大队
主分类号: B62D63/00 分类号: B62D63/00
代理公司: 东营市专利事务所 代理人: 陈文锋
地址: 257000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 运输车 货物 捆紧器
【权利要求书】:

1、一种长材运输车用货物捆紧器,包括紧绳总成、夹绳总成和钢丝绳,其特征在于紧绳总成由快扭轴、增扭轴、减速传动齿轮组、齿轮箱、棘轮、滚筒和支承板组成,其减速传动齿轮组由主动齿轮与从动齿轮组成,其传动比小于1,主动齿轮与增扭轴以键配合,从动齿轮与快扭轴以键配合,主动齿轮和从动齿轮都装在齿轮箱内,增扭轴和快扭轴都通过轴套装在齿轮箱上,滚筒装在快扭轴中段,位于支承板与齿轮箱之间,棘轮装在快扭轴另一端,并通过螺母紧固;夹绳总成由夹绳轴销和轴销支架构成。

2、按照权利要求1所述的捆紧器,其特征在于快扭轴伸出齿轮箱处有一端盖,此端盖与快扭轴之间用“O”型密封圈密封,并用螺栓把端盖固定在齿轮箱的侧面。

3、按照权利要求1所述的捆紧器,其特征在于棘轮与快扭轴为键配合,支承板与快扭轴以轴承配合,快扭轴只能单方向转动。

4、按照权利要求1所述的捆紧器,其特征在于滚筒与快扭轴之间以键配合。

5、按照权利要求1所述的捆紧器,其特征在于紧绳总成与轴销支架共同焊接在一个“匚”形板上,再把该“匚”形板焊在运输车横梁上,或者把紧绳总成与轴销支架分别焊在运输车横梁的左右两侧。

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