[实用新型]火焰预热电子自动控制器无效
申请号: | 92240252.3 | 申请日: | 1992-12-22 |
公开(公告)号: | CN2148188Y | 公开(公告)日: | 1993-12-01 |
发明(设计)人: | 李汝龙 | 申请(专利权)人: | 李汝龙 |
主分类号: | F02N17/053 | 分类号: | F02N17/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火焰 预热 电子 自动 控制器 | ||
本实用新型涉及一种车船柴油发动机低温环境条件下,自动控制电热塞进行火焰预热发动机的控制装置。尤其是能自动识别电热塞是否正常工作的电子自动控制器。
目前,公知的这类控制器构成是由晶体三极管开关电路、电压比较电路、运算放大器组成的震荡电路、热敏电阻与晶体三极管组成的温度和电压转换等电路组合而成。当发动机机体温度低于某一温度时,控制器给电热塞自动通电加热,预热指示灯亮;但是当电热塞损坏时,控制器仍然工作,预热指示灯亮,实际并没加热,因此易出现误动作,影响正常使用和维修。
本实用新型的目的是提供一种火焰预热电子自动控制器,它不仅能自动控制电热塞加热,而且能自动判断电热塞是否损坏。
本实用新型的目的是这样实现的:在控制器中,继电器触点接电热塞的一端,接稳压器二极管再经电阻分压,分压信号接入比较器的输入端;继电器触点接电源的一端接另一分压电阻,分压信号接入比较器的另一输入端。当电热塞损坏时,比较器的正输入端电位高于负输入端,比较器输入高电位,驱动可控硅导通,使继电器释放,电热塞断电,预热指示灯熄灭,表示电热塞损坏。当电热塞正常时,继电器吸合的瞬间,由于电热塞阻值很小,电流较大,电源端电压瞬间产生波动。使另一比较器输出高电位,控制可控硅导通,保证继电器继续吸合,使预热工作正常进行。因此,能达到自动判断电热塞是否正常工作的目的。
由于采用上述方案,可以有效方便地判断电热塞是否正常,电路中仅采用了电阻,比较器和可控硅元件,结构简单。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型外围电气设备电路原理图。
图2是本实用新型实施例的电路原理图。
图1中,K开关,A火焰预热电子自动控制器,V电磁阀,RT温度传感器,RL1,RL2电热塞,DL预热指示灯,M发电机,F熔断丝,QA发动机起动按钮,EC直流电源。
图2中电阻器:R1(0.47K).R2(12K).R4(20K).R5(3K).R6(20K).R7(6.8K).R9(30K).R10(30K).R11(20K).R12(12)K.R13(12K).R14(68K).R15(6.8K).R16(51K).R17(3K).R18(3K).R19(3K).R20(620K).R21(5.1K).R22(22K).R23(22K).R24(15K).R25(15K).R26(0.22K).R27(47K).R28(56K).R29(300K).R30(4.7K).R31(220K).R32(2.2K).R33(10K).R34(33K).R35(5.1K).R36(10K).R37(82K).R38(68K).R39(220K).R40(120K).R41(8.2K).R42(18K).R43(10K).R44(10K).R45(10K).R46(10K).R47(51K可调).R48(100K).R49(20K).R50(20K).R51(20K).R52(20K).R53(3.3K)
稳压二极管:DW1(2CW20.15V) DW2(30V) DW3(15V) DW4(7V) DW5(10V) DW6(30V) DW7(12V)
晶体三极管:BG1(3DG6) BG2(3DG12B) BG3(3DG12B) BG4(3DG6) BG5(3CG14C) BG6(3DG6) BG7(3DG6) BG8(3DG6 BG9(3CG14C) BG10(3DG12B)
晶体二极管:D1.D2.D3.D4.D5.D6.D7.D8.D9.D10.D11.D12.D13.D14.D15.D16.D17.D18为(1N148)
D7.D12.D15.D16为1N4007
电容器:C14(0.1UF/100V)
电解电容器:C1.C6.C8(100uF/35V)C2(100UF/16V).C3.C4
(1UF/35V).C10.C12.C13(10UF/16V).C7.C11(10UF/30V).C9(5UF/35V).C5(220UF/25V).C15(100UF/30V)
可控硅:SRC1.SRC2(CR1AM850 1A)
集成电路:I2.I3.I4.I5为双比较器(LM3302)
I1为1/2比较器(LM2903);I8.I9为双比较器(LM2903)
I1.I8.I9.也可四比较器(LM3302)代替;I6.I7双运放(MCI458)
继电器:J1.J2直流24V系列
以上是当电源EC为24V时的元件参数
在图2所示实施例中,开关K闭合,控制器15端接通电源(EC)此时,若RT<1K,比较器(I1)的负输入端电位低于正输入端,I1输出高电位,BG1导通,BG2截止J1处于释放状态,预热指示灯DL不亮;说明发动机不需要预热,若RT≥1K,I1将输出低电位,BC1截止,BG2导通,J1吸合,电热塞(DL1.DL2)通电,DL亮,在此状态下,若电热塞有一只损坏,比较器(I8)输出高电位,触发可控硅SRC2导通,则BG2变为截止,J1释放,DL熄灭,停止预热。通过观察指示灯(DL)即可判断电热塞是否正常工作。当电热塞正常时,J1经由I4及电阻器R21.R30.R32电解电容器(C5)和稳压二极管(DW4.DW5)等元件组成的延时电路延时50秒左右之后,I4输触高电位,使由运算放大器I6.I7比较器I5等元件组成的震荡电路经比较器(I5)输出脉冲信号,控制继电器(J1)间歇工作,以恒定电热塞加热温度;间歇工作经由电阻R20.R21和电容C5等元件组成的延时电路延时30秒左右之后,比较器(I2)输出低电位,BG2截止J1释放,电热塞停止加热;若在30秒期间,QA闭合。则J1继续吸合,且J2吸合并自保,电磁阀通电吸合,电热塞油路接通,形成火焰进行加热,QA断开后再经由R19.C6等元件组成的延时电路延时3秒钟,在3秒钟期间若发电D+端无电源信号输出,则BG7截止,BG8.BG9导通,R3输出低电位,BG2.BG3截止,J1和J2释放,DL熄灭,停止预热;若在3秒钟期间D+端有信号;BG7导通,BG8.BG9截止,电热塞、电磁阀仍继续工作,经由R20.R21.C5等元件组成的延时电路根据BG10集电极电位的高低,延时一定时间后,I3输出低电位,J1.J2释放,电热塞、电磁阀、指示灯断电,完成预热工作。
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