[实用新型]带扭转式移位弹簧的自行车软座垫

说明书

本实用新型属自行车座垫类。

在本实用新型问世之前，北京市海淀区科学教育劳动服务中心申请了《橡塑气垫车座》，其申请号89219735.8，公告号CN2074738U。该车座的特征是橡塑底板和存有空气的间隙的凸圆柱橡胶海棉硫化成一体，承载时弹性主要靠间隙中气压的反作用力。具备了一定的新颖性，但一旦发生气体泄漏，弹性随即下降。

本实用新型的目的是设计一种带扭转式移位弹簧的，并富有若干只单独气囊所组成的蜂窝式气垫，以达到承载时扭转式移位弹簧主受力，蜂窝式气垫次受力。一旦蜂窝式气垫中的气体泄漏，也不致于使弹性急剧下降，并仍能保持座垫的外观形状。

为实现这一设计方案，扭转式移位弹簧采用单根弹簧钢材绕制而成，蜂窝式气垫由橡塑材料一次性加工成型。它主要的部件是由底板（1）、扭转式移位弹簧（2）、外饰层（3）、橡塑类蜂窝式气垫（4）、卡簧（9）等所构成。其特征是呈V字形的扭转式移位弹簧（2）由单根弹簧钢绕制，V字形的底端部绕制成U形环（10），上两端绕成O形环（12），O形环安装定位后承载时还能起到移位的功能，具有缓冲的作用。沿这三个端部的内侧均设有对称的耳环（11），该耳环定位后也是起到缓冲作用。制成单根扭转式弹簧的座垫承载时，受力点将分散为若干分支，使弹簧的抗疲劳性能提高，服役期增长，形成了力的移位。橡塑类蜂窝式气垫（4）由若干只单独气囊所组成，处于座芯之中，采用特殊的硫化工艺制成。通常在未受人为的剌穿条件下，橡塑类蜂窝式气垫是不易泄气的。

本实用新型的优点是结构比较紧凑，改变了现有座垫弹簧垂直受力集中，因而弹性设计过大，造成钢材浪费。它具有替代各类座垫的可能，成为自行车王国中配件的姣姣者。

现结合附图说明如下：

图1为结构状态图，图中还标了A向投影。图2为A向视图，图中的双点划线为现有的座垫卡箍件与车架立管的装配图。

附图序号：（1）底板，（2）扭转式移位弹簧，（3）外饰层，（4）橡塑类蜂窝式气垫，（5）定位栓，（6）滑套垫，（7）垫片，（8）螺栓，（9）卡簧，（10）U形环，（11）耳环，（12）O形环。

组装时以底板为骨架，扭转式移位弹簧的U形环与滑套垫相配，固定在底板上，橡塑类蜂窝式气垫的定位栓（5）也是固定在底板上。组装完毕的呈V字形的扭转式移位弹簧的中间部位与座垫卡箍件相组合，直接安装在现有自行车车架的立管上，并加以固定即可。