[实用新型]乘用者保护安全装置

权利要求书

1、一种以分别形成之压缩气体作动机构1与气袋收存机构2，并以动力软管3相互连结设置的由于气袋之乘车者保护安全装置，其特征在于，

压缩气体作动机构1是以外侧框架4与盖体5构成外形，在上述外侧框架4内设有隔壁4a，在其一侧，重量锤6是以能够向一个方向自由移动地插入，缓冲垫9则以受到压缩弹簧7的推压的方式插入于其后部，作动连杆8在上述重量锤6的彰方受到支持，其一端是以绞链部10为中心，而可旋转地设置在板片11上，在上述隔壁4a的另一侧上，固定有气体供给固定元件12，并有通常的力气体容器，以螺栓结合设置；

在上述气体供给固定元件12的前方，作动子14是以轴16为中心，而以受到弹簧15钩住抑止的状态，并可旋转地设置，而其一端被作动连杆8的上部所支持，在另一端的侧面上则是支持在位于上述压力气体容器13入口的穿孔梢19的后部；

上述气袋收容机构2的一侧形成有结合孔32的外侧箱30上结合着盖体(31)，在其内部则以内装其注入口(34)由于上述结合孔(34)而与上述动力软管3结合的气袋。

2、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该重量锤（6）前方形成环形的弯曲斜面（6a）。

3、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，作动连杆（8）的一侧终端形成弓形状面（8a），与上连结的锁定沟（8b）是以锐角端面形状折成，而其邻接部位形成弯曲滑面（8c）。

4、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该作动子（14）是以一侧形成弹簧结合沟（14a），在一侧终端连设锐角端部（14b）、弯曲端部（14c），与在他侧终端连设弯曲端部（14d），而在上述弹簧（15）钩住抑止于弹簧结合沟（14a）的状态下，使上述锐角端部（14b）钩合在作动连杆（8）的锁定沟（8b）的一侧面，而被上述作动子（14）自锁定沟（8b）脱离时，能够以轴（16）为中心，并由于弹簧（15）的弹性力使其转动。

5、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该气袋（33）是以外形能够符合人体的上部身体形状的形式，形成双重袋子的形状，并分别在其内部形成上部接合部（38），在两侧形成中间接合部（39）、（40），在两侧的中间部（39）、（40）之间形成u形接合部（41），当压缩空气通过注入口（34）流入时，以上部接合部（38）为中心向外侧膨胀的部分，能够使其位于人体的上部身体部分而与身体的形状符合。

6、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该气体供给固定元件（12）的下部形成突起部（12a），并插入于固定在上述外侧框架（4）的板片（17）的安着沟（17a）而固定设置，而且，在其一侧形成突出部（12c）的内部流路（12b）的一侧上结合压力气体容器（13），而在另外一侧装设肘管（18）予以固定。

7、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该穿孔梢（19）的一侧有弯曲端部（19a），与另一侧有穿孔针（19b），与中间有法兰部（19c）形成一体，而在插入弹簧（20）的状态下内插于结合元件（21），上述结合元件（21）则螺接于上述气体供给固定元件（12）的突起部（12c）。

8、依据权利要求7所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该穿孔梢（19）的弯曲端部（19a）形成结合沟（51），并在其内部插入受弹簧（52）压撑之圆球（53）使其能够作滑行运动，并且使其不致自结合沟（51）脱离，并在上述穿孔针（19b）上形成多数凹沟部（50）。

9、依据权利要求4所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该作动子（14）的一侧面形成弯曲端部（59），使其能够支持上述穿孔梢（19）的弯曲端部（19b）或圆球（52）。

10、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，该气袋（33）的注入口（34）设置在上述盖体（5）上。

11、依据权利要求1所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，在构成压缩气体作动机构（1）的重量锤（6）的后方插入设置固定杆（57）。

12、依据权利要求1或3所述之乘用者保护用安全装置，其特征在于，作动连杆（8）的上部固定有固定及拉引在外侧框架（4）的弹簧（60）。