[实用新型]自行车防撬锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁的改进，尤其是一种具有防撬功能的自行车锁。

现有的自行车锁，其开启、锁合大都是利用锁芯的转动带动同置于锁壳内但与锁体分置的锁销来完成的，由于锁壳容易被撬坏，故起不到防盗作用。CN2091922U公开了一种整体密封式自行车锁，但该锁的结构较复杂，加工起来比较困难。

本实用新型的目的在于克服上述自行车锁存在的缺陷，提供一种结构简单，制造容易，成本低，小偷很难撬开的自行车锁。

本实用新型的任务是通过以下方式实现的：和普通自行车锁一样，该防撬锁主要由外壳、锁芯体、弹簧、锁芯、锁环、锁环槽和拉手组成。锁芯体为整体封闭式，锁芯体内设有锁芯，锁芯的右端加工有十字槽，弹片中段的卡头卡装在十字槽内，锁环套装在锁芯体的下部内，锁环上开有90°的锁环槽，弹片下端卡在锁环槽内。

本实用新型与已有的自行车防盗锁相比，具有结构简单，加工容易，不需增加设备，不需特殊工艺，制造成本低，坚固耐用，防撬效果好的优点。

本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中锁芯6的右视放大图；

图3为图1中锁环9的局部结构示意图；

图4为图3锁环槽8部分的横截面图；

图5为图1中弹片5的右视图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。

实施例：

参照图1、图2、图3、图4、图5，环形锁外壳1的上方设有整体封闭式锁芯体2，锁芯体2内装有圆柱形锁芯6，锁芯6的右端加工有十字槽11，弹片5的中段加工有卡头7，卡头7卡装在十字槽11内，外壳1的下部左边装有弹簧4，右边装有锁环9，弹簧4与锁环9连接，锁环9穿过锁芯体2的下部内，锁环9上开有90°的锁环槽8，弹片5的下端卡在锁环槽8内，锁环9的中段焊有拉手10。

本实用新型的工作过程如下：用手握住拉手10往下按，当弹片5的下端卡放锁环槽8内时，自行车被锁住。开启时，转动钥匙3，通过锁芯6带动弹片5的下端从锁环槽8中脱离，紧靠锁芯体2的后壁，受弹簧4的弹力，锁环9往外壳1内收缩，自行车锁即被开启。