[实用新型]并联电机组驱动抽油机电控装置

说明书

本实用新型涉及油田抽油机驱动电动机由一台改为两台，使驱动抽油机的电动机处于最佳工作状态，提高功率因数的电控装置。

目前油田使用的抽油机都是由单台6极或8极异步电动机驱动，因带负载启动，电动机的功率都比较大，所以正常的工作负载仅仅是额定负载的40－50％，因此功率因数很低，一般功率因数在0、45左右。长期以来，人们一直把设法提高功率因数做为一个很重要的课题研究，直至目前仍未有突破性的进展。分析目前已知的提高功率因数所采用的各种方法与措施后认为，研究问题的思想方法有局限性，大都在抽油机现在的工作状态下，采用电容补偿、提高转差率、提高起动力矩等来提高功率因数，其结果都不理想。

本实用新型的任务是使抽油机驱动电动机处于最佳工作状态，达到理想的功率因数，目的是节电，充分发挥发电设备能力，可提高发电设备利用率50－70％。

本实用新型是这样实现的：抽油机驱动由原来单台电动机改为两台电动机，两台电动机功率之和等于或近似于单台电动机的功率，启动时驱动抽油机的功率不变，抽油机起动时两台相同转数的电动机同时驱动抽油机，当抽油机达到额定转数后，其中一台电动机停止工作，由另一台电动机驱动抽油机工作，使工作的电动机负载达到80％至额定负载，功率因数可接近电动机额定负载值，在0、75－0、87之间，达到提高功率因数的目的。

本实用新型的技术解决方案：

电动机D1、D2和速度继电器SDJ同轴。速度继电器SDJ的常闭触点（g、h）的g端与延时继电器SST的瞬间延时闭合的常开触点c、电机保护YDB的延时断开的常开触点b和起动按钮QA的一端相连，而另一端h通过转换开关HK与交流接触器线圈C1或C2串联在控制回路中。该技术方案可实现电动机D1和D2起动时同时驱动抽油机，当抽油机起动后达到额定转数时，速度继电器SDJ的常闭触点（g、h）断开，使电动机D1或D2断电，剩一台电动机驱动抽油机工作，达到提高功率因数、节电、充分发挥发电设备能力，提高发电设备的利用率之功能。

以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的电路原理图

图2是本实用新型的电控装置主视图

图3（1）和图3（2）是本实用新型的电动机和速度继电器安装示意图

在图1中ZK空气开关、1－2RD熔断器、C1和C2交流接触器、TA停止按钮、QA起动按钮、K1和K2开关、HK转换开关、YDB电机保护器、SST延时继电器、D1和D2电动机、SDJ速度继电器。

在图2中，（9）箱体，（10）盘面。

在图3（1）中，（1）速度继电器SDJ、（2）电动机D1。

在图3（2）中，（3）皮代轮、（4）键、（5）齿轮联轴器外套、（6）齿轮联轴器套筒。（7）电动机D2、（8）底座。

结合图1说明其工作过程：

1、手动启动，此时开关K1断开，K2断开，HK转换开关处于1位闭合，按启动按钮QA，接触器C1和C2通电，接触器常开触点闭合，电机保护器YDB得电使延时断开触点（a、b）闭合，接触器C1和C2自锁，抽油机电动机处于启动状态，当电动机达到额定转数，SDJ速度继电器的常闭触点（g、h）断开，接触器C1断电，常开触点断开，电动机D1断电停止工作，电动机D2驱动抽油工作。

2、自动启动，此时开关K1闭合，K2断开，转换开关HK处于1位闭合时，因油田抽油机比较分散，不可能分别去启动每台抽油机，因此需分批自动启动，并且能躲过启动电流，而又同达到电机的过载、断相保护，启动时两台电动机同时工作，达到额定转数后，一台电动机停止工作，只有一台电动机工作。当停电后再送电时，延时继电器SST瞬动延时闭合的常开触（c、d）闭合（延时之间7－120秒）使接触器C1和C2通电，接触器C1和C2的常开触点闭合，抽油机进入启动状态，电机保护器YDB处于工作状态，保护器的延时断开的常开触点（a、b）闭合，接触器自锁后，延时继电器的瞬动延时闭合的常开触点（c、d）断开，为下次自动启动做准备，停电后再送电时又重复上述过程。当达到额定转数后SDJ速度继电器的常开触点（g、h）断开，接触器C1断电，常开触点断开，电动机D1断电停止工作，电动机D2驱动抽油机工作。

3、转换开关HK处于位置1闭合时，启动后电动机D2驱动抽油机工作，处于位置2闭合时，启动后电动机D1驱动抽油机工作。电动机D1和D2应轮换工作。