[实用新型]汽车轮胎缺气报警装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮胎缺气报警装置。

在公知技术中，行驶的汽车特别是行驶在公路上的载    重量大的货车、大客车和带拖斗车，由于各种原因造成轮胎跑气，致使轮胎内充气不足，由于汽车牵引力大、车速快，汽车司机有时很难发现，继续行驶，因此增加了汽车外带加速了磨损，更有甚者，遇有内胎充气跑尽，造成摩擦起火。

本实用新型的目的就是克服公知技术之不足而提供的一种汽车轮胎缺气报警装置。

本实用新型的目的是通过以下措施实现的：

垂直焊有上部有孔的连接板的主体板，其一面装有穿过板面的其上固装有动触片的螺钉，主体板上还装有中间有孔套装着螺钉、并对称着螺钉有2片月牙形定触片的绝缘盘，其外部装有防护罩，螺钉穿过主体板的另一端装有一端弯成90度的探杆，探杆上装着弹簧其另一端固定在主体板上，主体板上还装有对探杆限位用上位挡销和下位挡销，一定触片通过导线与安装在驾驶室内的电源相连通，电源另一端导线与蜂鸣器相连，其另一端导线连通另一个定触片。

探杆可以是一根钢棒制的，也可以是探杆套内装有用螺钉固定的钢棒制的可在套内伸缩的探杆。

连通蜂鸣器的导线上还可以并联有显示灯，也可以只装显示灯或语言报警器，不装蜂鸣器。

本实用新型优点在于安装本装置，可及时报警，防止由于轮胎缺气而造成外带磨损，特别是防止内胎充气跑尽而造成的摩擦起火；结构简单、坚固耐用；安装、调试方便。

附图说明：

图1是本实用新型所提供的实施例正视总装示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的后视（去掉防护罩）图。

结合附图对本实用新型所提供的实施例进一步详述：

本实施例的结构是用钢板制的垂直焊有上部有与汽车底盘骑马螺钉相连接圆孔的连接板20的主体板1，其一面装有穿过板面上的有用螺钉8、垫圈9、纸垫10固定着铜板动触片16的螺钉12、主体板上还装着中间孔套装着螺钉12头部的在平面上对称着螺钉12有2片铜制月牙形定触片15的绝缘盘7，其外部焊装有防护罩11，螺钉12穿过主体板的另一端用螺纹连接着探杆套2，套内装有用螺钉3螺母4可固定的一端弯有90度的钢棒制的可在套内伸缩的探杆5，探杆套的外壁上挂装着弹簧17，其另一端挂装在用螺母14固定在主体板上的螺钉13上，主体板上还装有对探杆限位用的上位挡销6和下位挡销21。一个定触片通过导线与安装在驾驶室内的电源22相连通，其另一端导线与蜂鸣器18相连通，蜂鸣器的另一端导线连通另一个定触片，连通蜂鸣器的导线上还可并联有显示灯19，也可以只装显示灯，不装蜂鸣器。在车型固定后，探杆可以使用一根固定长的钢棒，这样既可简化设计，简化制造，节约钢材又可以降低成本。

本实用新型安装方法是将报警器的主体板安装在汽车底盘骑马螺钉上，电器部分用导线连接安装在驾驶室内，调好探杆位置和长度、接通电源。在行车中遇有轮胎缺气，车身和轮轴下降，致使装在底盘上的主体板的探杆触地同时连接在螺钉12上的动触片转动一个角度，动触片搭接在两片定触片上，接通电源，显示灯亮，蜂鸣器叫，提醒驾驶员及早采取措施，保护轮胎，安全行车。