[实用新型]防止油管接头在高压时旋松的结构

说明书

一种防止油管接头承受高压时发生旋松的结构，尤其涉及一种藉助增加油嘴管的套嵌部与油嘴固定套的缩管部在强力啮夹时的接触夹合面积，防止油嘴管与油嘴管固定套发生旋转松动，确保高压油管接头的安全使用状态。

一般高油压管接头装置，请配合参阅图1所示：是传统的接头的立体分解图。其结构主要由：一管接头（1）、一螺合套（2）及一油管固定套（3）套装组合而成；其中：螺合套（2）直接穿套于管接头（1）中，在上述管接头（1）外缘处设置有一啮嵌部（1A），直接套于另一油管固定套（3）中，于油管固定套（3）上的颈缩部（3A）施以强力之啮夹作用，令管接头（1）的啮嵌部（1A）与油管固定套（3）的颈缩部（3A）呈啮合固定状态。

但，上述传统的高油压管接头装置，在提供给装置做油压管接头使用时，至少存在有下列一项的严重缺点与极待积极克服解决的问题：

上述传统的管接头，以其外缘圆状的啮嵌部与油管固定套外部的颈缩部，加强力啮夹而固定成为一体，此结构因为圆状的啮嵌部，在受到高油压的应力作用时，常常会发生滑移旋转现象，甚致有松脱分离的可能，可能对装置和人员造成互大伤害。

因此，本实用新型发明人以从事高油压接头的实务制造、生产经验 的累积，研究开发成一种防止油管接头承受高压时发生旋松的改良结构，有助于目前关于自动控制业界的突破与进步。

本实用新型的主要目的：是提供一种在油嘴管的套嵌部的周缘处，磨制环设有多个啮合接面，供另一油嘴固定套的缩管部，在施以强力啮合夹时，具有较佳的接触受力面积及啮夹效果，达到紧密啮合的嵌置作用、防止油嘴管与油嘴管固定套发生旋转松动及安全使用的效果。

图1是传统的油管接头的立体分解图。

图2是本实用新型油管接头的立体分解图。

为使本领域的技术人员易于深入了解本实用新型的结构内容及所能达到的功能效益，现列举一具体实施例并配合附图详细介绍说明如下：

一种防止油管接头承受高压时发生旋转的改良结构，请配合参阅图2所示，是本实用新型的立体分解图，其结构主要在于：

油嘴管（10），是一贯通的接管状，管口呈开口状，管身外缘适当位置处留设有一套嵌部（11），其特征在于：该套嵌部（11）的周缘处，环设有多个磨制的啮合接面（12），以形成一具有多个边缘状的套嵌部（11）；

一接合套（20），内侧含设有一螺纹段，由上述油嘴管（10）的下方套入其中，可自由枢结螺合于任一装置的油压接头中；

一油嘴固定套（30），与油嘴管（10）套合，并于适当位置处设有一缩管部（31），供其施加强力啮夹，使三者套嵌成为一体。

上述由各元件的结构所组装而成的本实用新型，一种防止油管接头承受高压时发生施松的改良结构，其特征在于，藉助油嘴管（10）的套嵌部（11）周缘上的多个啮合接面（12），恰好供另一油嘴固定套（30）的缩管部（31）在施以强力啮夹时，增加彼此两者间接触夹合的受力面积，达到紧密啮合与嵌置作用，可防止油嘴管（10）与油嘴管固定套（30）的套嵌部（11）及缩管部（31），在长期承受高压状态下，发生旋转松动甚致松脱分离的危险，确保操作人员的生命安全。

综合上述，一种防止油管接头承受高压时发生旋松的改良结构，针对传统高油压管接头在长期承受高油压的进、出推力影响，常会导致油压管接头产生旋动松转的既存弊端，所创新改进；同时，发明人反复思索并实际制作、使用之后，已经证实完全可以达到实用新型所预未的功能效益，亦即根本解决传统产品之安全问题。

图号说明：

（传统部分）

（1）管接头 （2）螺合套

（3）油管固定套 （1A）啮嵌部

（3A）颈缩部

（本创作部分）

（10）油嘴管 （11）套嵌部

（12）啮合接面 （20）接合套

（30）油嘴固定套 （31）缩管部