[实用新型]人力机械的传输动力的传动装置无效
申请号: | 92244406.4 | 申请日: | 1992-12-21 |
公开(公告)号: | CN2151310Y | 公开(公告)日: | 1993-12-29 |
发明(设计)人: | 陈铁良 | 申请(专利权)人: | 陈铁良 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/06;B62M9/02 |
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地址: | 100028 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 机械 传输 动力 传动 装置 | ||
本实用新型涉及一种动力传动装置,尤指一种特别适用于人力车辆和人力机械的用链条或皮带传输动力的传动装置。
目前,一般人力车辆的传动装置是由主动轮轴,主动轮,从动轮轴,带棘轮的从动轮,传输动力的链条或皮带组成,当使用人顺时针做功时,主动轮通过链条或皮带,带动从动轮和从动轮轴顺时针转动,而当使用人逆时针方向做功时,主动轮逆时针转动,只有从动轮随之逆时针转动,而由于从动轮附带的棘轮发生作用,从动轮轴不会逆时针转动,呈无动力输出状态,这就要求使用人一直保持同一方向不断做功,才能使从动轮轴按同一方向输出动力,因此,为达到这一做功目的的肌肉群就要反复运动,很快就会出现疲劳。
本实用新型的发明目的是提供一种主动轮顺时针或逆时针转动都可输出动力的传动装置。
实现本实用新型的发明目的的技术方案是:包括主动轮轴1,主动轮2,从动轮轴3,带棘轮的第一从动轮4,环形动力传输带8,关键之处在于:在从动轮轴3上另设一带棘轮的第二从动轮5,两个从动轮的棘轮方向一致,在从动轮旁设有一用支架支承的换向轮轴7和换向轮6,环形动力传输带8顺序连接装于主动轮轴1上的主动轮2,装于从动轮5,装于换向轮6,然后装于第一从动轮4,最后回到主动轮2。
按上述的本实用新型,两个装在同一从动轮轴上的从动轮的上端分别连接到主动轮的上端和下端,所以不论主动轮顺时针或逆时针转动,总有一个从动轮在顺时针转动,另一从动轮逆时针转动。因有棘轮的作用,逆时针转动的从动轮处于滑动空转状态,所以实际发生作用的是按顺时针方向转动的一个从动轮把动力按顺时针方向传递给从动轮轴,达到永远保持从动轮轴按顺时针方向做功的目的,这尤为适合于儿童自行车或老人使用的三轮人力车,增加娱乐性,也不易产生肌肉疲劳。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型主动轮顺时针方向做功时,动力输出的示意图。
图3是本实用新型主动轮逆时针方向做功时,动力输出的示意图。
上述的环形动力传输带8为环形链条或环形皮带。
上述的两个带棘轮的从动轮,装在同一从动轮轴3的一端,其间隔为互不妨碍分别独立转动的最小距离。
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