[实用新型]双向三轮车

权利要求书

1、双向三轮车，由前轮(1)、前叉(2)、叉座管(5)、车座(8)、车把(10)、脚闸(19)、链轮(20)、脚蹬(21)、链条(23)、车梁(24)、车体(26)、后轮(27)、后轮轴(28)、飞轮(29)组成，其特征在于：

(一).车梁(24)为U型管，车梁(24)中部所制水平管(17)中装有转向杆(18)，转向杆(18)两端装有锥齿轮(3)的(16)，车梁(24)两端装有车座套管(7)和(13)，车座套管(7)和(13)下车梁(24)上装有连接板(6)和(14)，连接板(6)连装叉座管(5)，连接板(14)连装车把套管(25)，叉座管(5)上装有锥齿轮(4)与锥齿轮(3)啮合，车把套管(25)下端装有锥齿轮(15)与锥齿轮(16)啮合，车座(8)可以装在车座套管(7)或(13)上，车把(10)可以装在叉座管(5)或车把套管(25)上；

(二).飞轮(29)中装有顺时针千斤卡(31)和逆时针千斤卡(33)及可以往复拨动的拨片(32)，拨片(32)拨到一边时盖住一个千斤卡放开另一个千斤卡。

2、如权利要求1所述的双向三轮车，其特征在于：拨片（32）制成L型，在垂直部分制有凸起，在飞轮（29）上制有两个凹坑（34），当拨片（32）拨到一边盖住一个千斤卡放开另一个千斤卡时，其上的凸起正好卡在飞轮（29）的一个凹坑（34）里。

3、如权利要求1、2所述的双向三轮车，其特征在于：

（一）.车体（26）上装有双向拨链器（35），双向拨链器撑杆（36）的固定端装在车体（26）上、活动端连装连杆（37），连杆（37）两端连装拨链杆（38）和（39）、连接处夹装撑紧簧（40）和（41），拨链杆（38）和（39）两端各装有轮（42）、（43）、（44）、（45），变速器拉线（12）拉持撑杆（36）的活动端，链条（23）穿过（42）、（43）、（29）、（44）、（45）；

（二）.车梁（24）可以制成V型或倒三角型，车座（8）上加制有靠背（9）。