[实用新型]连体式液压阻尼器

说明书

本实用新型涉及一种液压阻尼器，特别是用作健身器械的液压阻尼器。

目前健身器械上使用的液压阻尼器是一种单体活塞式油缸，为避免油缸漏油，其两端采用焊接封固，而在封焊时因为缸内已加好油和装好密封件，显然这就对焊接工艺和密封材料提出较高的要求，因此生产成本也就比较高。专利CN90213577.5“一种健身车用的油压筒”，提供了一种使用固态油脂和两端盖为螺纹连接的活塞式油缸，它改变了油缸封头结构，配合使用固态油脂，以解决上述油缸封头封固难的问题，在一定程度上降低了生产成本。但其螺纹加工较麻烦，且使用固态油脂易受温度变化的影响，使阻尼力不稳定。另外上述两种单体式液压阻尼器均存在阻尼力不可调节的缺点。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造、使用、维修均方便，且可调节阻尼力的液压阻尼器。

实现上述目的的技术解决方案是：在一对由缸体、缸体座、活塞、一端部设有连接环和限位块的活塞杆、导向件、密封圈和垫圈构成的单体液压阻尼器的两缸体座之间连接一调节阀，并通过缸体座内所设的油道使调节阀与缸体相连通。

附图为本实用新型的总体结构示意图。

下面结合附图以一实施例对本实用新型作详细说明。

缸体（7）是一长圆筒体，可采用一定规格的钢管制作。活塞杆（6）一端设有连接环（1），紧接连接环（1）安装弹性限位块（2）；活塞杆（6）另一端具有螺纹，安装上均布有数个泄油孔（9）的活塞（8）后，用螺母（10）紧固。缸体（7）上端内依次装入导向件（5）、密封圈（4）、垫圈（3），然后压边固定。导向件（5）的中心孔内还装有对活塞杆起轴向密封的○型密封圈（17）。缸体（7）下端口连接开设有油道（11）和阀座接孔的缸体座（12），其连接方法采用焊接。以上的组成为单体阻尼器，尔后在两单体阻尼器的缸体座（12）之间安装一只带阀柄（16）的调节阀（15），其安装方法是将调节阀（15）的阀座接管插入缸体座（12）的阀座接孔内，并垫以密封垫圈（13），然后用螺钉（14）紧固。最后在两缸体上部装上连接固定板（18）。

液压油可在安装调节阀（15）前通过缸体座油道（11）加入缸体（7）内，也可拆下调节阀（15）的阀芯来调整或补充缸体（7）内的油量。

本实用新型结构简单，加工工艺简单，造价低，使用、维修方便，密封性能好，阻尼力可以调节，特别适用于双腿或双臂作相对运动的健身器械。