[实用新型]电磁离合器无效
申请号: | 92246179.1 | 申请日: | 1992-12-28 |
公开(公告)号: | CN2147386Y | 公开(公告)日: | 1993-11-24 |
发明(设计)人: | 褚惠南 | 申请(专利权)人: | 褚惠南 |
主分类号: | F16D27/00 | 分类号: | F16D27/00 |
代理公司: | 江苏省南通市专利事务所 | 代理人: | 杨志京 |
地址: | 226300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁离合器 | ||
本实用新型涉及工程元件或部件中的离合器、制动器,是一种磁力驱动离合器,进一步说,是一种带装在离合器内的电磁铁、并带可轴向移动的摩擦面的离合器;还可说是一种制动器的零件或部件,是一种配置在制动器内或制动器上用于制动器的致动机构,进一步说,是一种通过电力或磁力装置作用、适于将元件靠拢的制动器。
国内目前生产和使用的各种型号电磁离合器和制动器,均采用波纹弹簧片、电刷、电环及卡盘等组成,在实际应用中,由于结构欠合理,存在易产生火花、火险隐患难除、吸合脱开不可靠、严重影响产品质量乃至损伤机构、故障率高、维修频繁、使用寿命短等弊端。
本实用新型的目的是提供一种结构合理、无火险、灵敏可靠、使用寿命长的电磁离合器。
本实用新型的技术解决方案是:一种电磁离合器,包括环极组件,环极组件通过轴承与摩擦盘相联接,环极组件、摩擦盘构成摩擦盘组件;摩擦盘的工作面与吸铁盘工作面相对,吸铁盘与弹簧片构成吸铁盘组件。
本实用新型中的摩擦盘由键与轴相联接,吸铁盘也套装在轴上。当然也可在制成品上不带轴,而是由使用者配接。
本实用新型的环极组件中有一个环极,环极的与摩擦盘相对一面嵌装有电磁线圈,电磁线圈有导线与环极外相连接。当然,环极组件也可采用其他合适的结构形式。
本实用新型中的电磁线圈由环氧树脂胶固在环极上。当然,也可采用其他合适的连接形式。
本实用新型中的吸铁盘通过弹簧片和螺钉与传动轮相连接。当然传动轮也可与轴一样,由使用者配接。
本实用新型中的摩擦盘、吸铁盘工作面上开有穿透两端面的腰形或断续环形孔槽。当然,也可开有其他合适形状的孔槽。
本实用新型中的摩擦盘、吸铁盘两端面中的一面或二面有0.03-0.8的氮化层。当然,也可代之以其他合适的结构形式。
本实用新型中的传动轮为皮带轮,皮带轮装在一个或一组轴承上,轴承装在一个套装在轴上的轴承套上。当然,传动轮也可采用其他传动轮,相应地,结构上也可作合适变化。
本实用新型中的吸铁盘、摩擦盘、环极采用电工纯铁或10#-20#钢制作。当然,也可采用其他合适材料。
本实用新型中在传动轮两侧均装有吸铁盘,各吸铁盘均分别与一个摩擦盘相对。当然,也可只在传动轮一侧装吸铁盘。
本实用新型的优点是:去掉了现有电磁离合器或制动器通常带有的电刷、电环等,不产生电火花,因而根除了火险隐患。结构简洁合理,基本无易损件,故障率低,维修量小,使用寿命长。吸合脱开可靠、动作灵敏,力距传递稳定,有利于提高机械性能和产品质量。适用性好,可广泛用于需设置离合器和制动器的场合。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的一种电磁离合器结构示意图。
图2为本实用新型中所采用的一种摩擦盘工作面结构示意图。
图3为本实用新型中所采用的一种吸铁盘工作面结构示意图。
图1描述了本实用新型的一个实施例。一个环极组件7与摩擦盘8通过轴承1联成一体,并与端盖2、固定板4组成一个独立部件,吸铁盘17与弹簧片18组成另一个部件。吸铁盘17用三只内六角螺钉19、弹簧垫圈20固定于皮带轮21的端面,摩擦盘8与轴12同步转动,装有环极组件7的固定板4由机械支架固定。端盖2由螺钉22固定在环极组件7上,轴12一端装有轴套23、挡板24和螺钉25,端盖2与固定板4由螺钉3与环极组件7固定。环极组件7包括环极30,环极30上嵌装有环形电磁线圈27,电磁线圈27由环氧树脂29胶固在环极30上,电磁线圈27上接有与外部相接的导线28,导线28由压线板6和螺钉5固定在固定板4上。皮带轮21通过轴承15和轴承套11套装在轴12上。吸铁盘17与轴12和轴承套11、轴承15间还装有挡圈9和调整片10。轴12的另一端装有调整垫13。
图2描述了一种摩擦盘的结构。摩擦盘工作面上开有穿透其两个端面的腰形(或断续环形)孔槽。
图3描述了一种吸铁盘的结构。吸铁盘工作面上也开有穿透其两个端面的腰形(或断续环形)孔槽。当然,其工作面上还布置有安装用的螺孔等。
当需离合器工作时,可接通直流安全电源,即可通过电磁线圈产生磁场,电磁正压力多次穿过摩擦盘8和吸铁盘17,将吸铁盘17迅速吸向摩擦盘8,皮带轮21随轴12同步转动,完成力矩传递,且输出力矩可保证长期稳定不降低,一旦断电,磁场消失,弹簧片18迅速复位,吸铁盘17脱开时间不大于0.05秒,可确保机械启动或停车冲程不超过一定限度。
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