[发明专利]节省驱动液压升降机所用电能的方法和装置无效
申请号: | 93102311.4 | 申请日: | 1993-03-03 |
公开(公告)号: | CN1026813C | 公开(公告)日: | 1994-11-30 |
发明(设计)人: | 纳吉海茨-蒂特 | 申请(专利权)人: | 英万蒂奥股份公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陆立英 |
地址: | 瑞士黑*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节省 驱动 液压 升降机 所用 电能 方法 装置 | ||
1、一种用于节省驱动液压升降机所用电能的方法,其中利用由电动马达(11、31)驱动的液压泵(8、28)使压力介质从容器(9、29)中抽出,通过主导管(7、27)进入液压缸(3、23),以使升降机向上运动,所述的压力介质借助控制或降压阀(6、26)从液压缸(3、23)中流回到容器(9、29)里,以使升降机向下运动,其特征在于,对于任何升降机箱的负载,通过运行速度的分别匹配,可使驱动装置的功率输出在向上的方向上保持恒定。
2、根据权利要求1的所述的方法,其特征在于,通过施加在压力介质上的压力调节向上运行的运行速度,所说的压力介质按照升降机箱的负载和相应于最大马达输出的压力介质的容积速度循环。
3、根据权利要求1所述的方法,其特征在于,向上移动的移动速度是通过施加在压力介质上的压力设置的,所说的压力介质按照升降机箱的负载和相应于最大马达输出的电动马达(11、31)的转速循环。
4、一种用于实施按照权利要求1和2中所述的节省驱动液压升降机所用电能的方法的装置,该装置具有一个连接于电动马达(11、31)的液压泵(8、28),一个容器(9、29)和从容器(9、29)到液压泵(8、28),及从控制或降压阀(6、26)到活塞式液压缸部件(1、21)的液压缸(3、23)的导管(10、5、30、25),其特征在于,液压泵是一个可变化排液量体积的可调泵(8),且调节可调泵(8)的调压阀设置在主导管(7)和可调泵(8)之间。
5、一种用于实施按照权利要求1和3中所述的方法的装置,其特征在于,液压泵是一个恒定置换体积的正排量泵(28),且测量变换器(33)设置在连接控制阀(26)和液压缸(23)的导管(25)上,测量变换器(33)通过放大器(36)依据液压缸(23)中的压力控制变频器(32)向电动马达(31)供电。
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