[发明专利]用于自行车的钳闸

说明书

本发明涉及一种用于自行车的钳闸，尤其涉及一个用于固定一个装置的形成弹簧支座部分的结构，所述装置用于调节作用于闸的控制拉索的弹簧的偏压力。

如悬臂型闸那样的自行车闸包括一个装在一个支撑轴上的偏压弹簧，所述支撑轴固定到自行车架上，用于支撑每一闸钳。所述偏压弹簧向闸的控制拉索反向作用。在某些情况下，该弹簧具有一个连于其上的调节螺丝，用于调节弹簧的偏压力，从而调节轮圈与固定于闸钳上的闸瓦之间距离。为调节所述偏压力，在弹簧和调节螺丝之间装有一个弹簧支座。通常，弹簧支座仅通过弹簧固定到闸钳上。当旋转调节螺丝时，调节螺丝的扭力会使弹簧支座翻转或横向移动，这常常妨碍平滑和有效的调节操作。

本发明目的在于提供一种用于自行车的钳闸，用于限制每一个与弹性元件啮合的啮合元件或一个弹簧支座(当弹性元件是弹簧时)相对于支撑轴的翻转和轴向移动，所述啮合元件或弹簧支座加工成一个弹性调节装置的一部分，而所述结构允许闸钳绕支撑轴转动，以便可以得到一个平滑有效的偏压力调整操作。

根据本发明提供了一种适于固定在一自行车车架的固定元件上的钳闸，包括：适于安装在所述固定元件上的支承装置；一由所述支承装置可转动地支承的闸钳；一弹性元件，其一端与所述闸钳啮合；位于所述闸钳和所述弹性元件之间用于调节所述弹性元件的弹性的弹性调节装置，所述弹性调节装置包括一啮合元件，它可绕所述支承装置自由转动并与所述弹性元件的一端啮合；其特征在于：通过限制装置或限制所述啮合元件在所述支承装置上沿轴向和倾斜方向的位，所述限制装置包括设置在所述支承装置上的一凸肩，所述凸肩与所述啮合元直接或间接地贴靠，以限制所述啮合元件的所述位移。根据本发明的另一方案，限制装置包括限定了一凸肩的部分，所述部分的直径小于所述支承装置的其它部分，所述凸肩与所述啮合元件直接或间接地贴靠，以限制所述啮合元件的所述位移。

本发明闸钳支撑结构，限制装置防止了置于弹性元件和弹性调节螺丝之间的啮合元件相对于支撑闸钳的支撑轴的翻转和轴向移动。因此，可以平滑有效地完成调节弹性元件偏压力的操作。

通过下面参照附图更详细地描述本发明的实施方案，可以更清楚地看到本发明的其他目的、特征和效果。

图1是一个示出了自行车闸钳的基本部分的视图；

图2是图1所示闸钳的沿包含枢轴X平面剖视图，用于示出与本发明限制装置有关的部分；

图3A是如图2相同平面剖视的剖视图，用于示出一个安装螺丝；

图3B是一个安装螺丝的剖视图，其结构不同于图3A所示安装螺丝；

图4是图2所示弹性调节装置的正视图；

图5是一个示出了本发明另一实施方案的限制装置的视图；

图6是一个示出了本发明又一实施方案的限制装置的视图；

图7是作为图6所示实施方案的一个组件的基本部分的剖视图；

图8是一个剖视图，示出了本发明又一实施方案的限制装置。

图1示出了自行车的一种悬臂型钳闸。该闸包括一对联于自行车架F的闸钳1，所述车架F跨过车轮W相互相对设置。每一闸钳1可相对车架F绕轴X转动。闸钳1中之一在其一自由端联于闸的拉索2，而闸钳1中另一个通过连接器3在其一自由端联于闸的拉索2。这样，可通过拉紧和松开闸的拉索操作钳闸。

当拉闸的拉索2时，右和左闸钳1在操作力作用下向上转动。这使得通过瓦夹4联于闸钳1中间位置的闸瓦5压在轮圈6的侧表面上，向其上施加磨擦刹车力。当松开闸的拉索2时，如图2所示，复位弹簧7的偏压力作用在闸钳1的邻近端上，在该力作用下使其向下转动，因此，闸瓦5从轮圈6的侧表面上返回，取消了刹车作用。

如图2所示，用于将每一闸钳1连于自行车架下的结构包括一个安装螺丝14和一个塑料帽16。

特别是将一黄铜衬套9压配合在一个安装孔内，而不易于从其中将其拆下，所述安装孔在每一闸钳1的邻近端上形成。闸支架13固定于自行车架F上，它具有一个从其上伸出的闸钳支撑轴13b，用于支撑闸钳1的邻近端，使闸钳1通过衬套9可转动地安装于其上。在此实施方案中，支撑轴13b和衬套9作为一个支撑装置，安装螺丝14拧入支撑轴13b的前部，并使垫片15置于螺丝14的头部14a和衬套9之间。安装螺丝14通过垫片15和衬套9将闸钳1固定到位。垫片15具有缓冲作用，以避免在安装螺丝14的夹紧力作用下损坏衬套9。