[发明专利]道路、桥梁收费管理方法

说明书

本发明属于交通、电子、计算机技术领域。

交通是国民经济的动脉，改善交通状况至关重要。对道路、桥梁实行车辆通行收费是必要的，然而，由于现行的采用人工或半人工的收费管理方法，主要存在两个严重问题：其一，是导致出现交通的“瓶颈”现象，即在道路（尤其是高速公路）和桥梁的入口或出口处，大批车辆排队等候缴费，交通受堵，而道路和桥梁入出口内的路段却多有空闲，使用效率极低。其二，是有可能滋生乱收费和贪污、受贿的行为。为了缓解第一个问题，现实的办法是允许小范围内的车辆（如本地出租车、特种车等）不必在每次通行时缴费，而是按期一次付讫。这种办法首先是难以大范围采用（至少不适用于外地车辆），其次是收费不尽科学合理。作为一种改进，投硬币的方法固然可以节省找零钱的时间，但临时停车依然不可避免。为了缓解第二个问题，一种办法是在入口处缴费兑票，而在出口处验票，两处相互制约、相互监督。但这却又使得第一个问题更加突出。况且，对过往车辆需按类别区分计价，人为的因素-收费员的主观性可以影响收费结果。这也是易于产生第二个问题的一个漏洞。总之，现有的道路、桥梁收费管理方法必须加以改革，以使之更科学、更高效。“车辆自动识别系统与交通管理方法”（发明专利申请人：杨筑平），可以运用于道路、桥梁的收费管理，但还是需要有更加明确、具体的新方法。

本发明的目的，是为道路、桥梁的收费管理提供新的有效方法，以有助于交通事业的发展。

本发明的基本构思，是将现行的道路、桥梁收费管理方法，变人为当时收费为自动记帐收费，变人工验票监督为自动检测监督，变人眼观察定价为自动判别计价。

自动记帐的收费管理方法。在道路、桥梁的入口或出口处，划出一条或多条专门通道，在通道内或附近安装一个自动识别装置。该通道只允许这样一类车辆通过，其车上安装了自动应答装置。自动识别装置由以计算机为中心的四个部分组成：计算机、识别信号发射部、应答信号接收部、管理信息库。在计算机的操纵控制下，识别信号发射部通过无线信道（即以光/声/电磁波为媒介）自动扫描通道，遇有车辆通过时，即自动发出识别指令信号;随即，应答信号接收部接收对方车辆回送的应答编码信号;收到应答编码之后，即自动检索管理信息库，一经核实有效，即自动按照预定的收费价格标准进行计费，并自动记入对应车辆的帐目之下，存入管理信息库。识别信号发射部还可以将本次通行的收费数据（如金额、收费处的名称/地址/编号）发送出去，以通知对方车辆。假如收不到应答编码信号，或收到的应答编码经核对无效，则通过声、光或显示方式报警，管理员即可进行干预。管理信息库中已预先存储有安装了自动应答装置的车辆的有关管理信息，如自动应答装置的应答编码、车辆的牌号、车辆型号和类别、驾驶员姓名、所属单位及通信地址等等。在管理信息库中，自动应答装置的应答编码做为索引关键字，对应着车辆的其余管理信息项。因此，只要给出自动应答装置的应答编码，即可检索、核查对应车辆的所有管理信息，而这一过程是由计算机自动完成的。自动应答装置的构成，主要包括六个部分：控制部、识别信号接收部、应答信号发射部、应答编码、记忆部、显示部。在控制部的控制下，识别信号接收部接收从自动识别装置发来的识别指令信号，然后应答编码被取出，由应答信号发射部发送出去。这里的应答编码，是由交通管理部门预先统一设定或存储的，既是自动应答装置的内部标识，又做为安装了该装置的车辆的一项关键的管理信息。有效的应答编码与车辆及其牌号之间，存在一一对应的关系，并且，这种对应关系及其有关信息项，在自动识别装置的管理信息中存有相应的记录。识别信号接收部还可接收自动识别装置送来的收费数据。记忆部记载了一段时间（如一个月）内的历次收费数据;显示部则用以显示自动应答装置的工作状态，还可显示本次的、历次的和累计的收费数据。

概括上述自动记帐的收费管理方法，车辆自动识别是基础和前提，自动计价计费是必要步骤，自动记帐则是目的。据此，定期地（比如每月、每季），通过计算机自动进行汇总统计，输出帐单，通知车主缴费。