[发明专利]超导发动机、机心应用新方法无效
申请号: | 93103634.8 | 申请日: | 1993-04-05 |
公开(公告)号: | CN1093505A | 公开(公告)日: | 1994-10-12 |
发明(设计)人: | 高步 | 申请(专利权)人: | 高步 |
主分类号: | H02K55/00 | 分类号: | H02K55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超导 发动机 机心 应用 新方法 | ||
本发明属于机械领域。
在1993年1月29日我申请了超导永磁往复式发动机、申请号93100663.5、申请日1993年2月3日、在以上申请的两项专利中超导管退磁场慢,缸体运动慢、输出能量小。
本发明针对现有技术之不足提出了一种超导发动机、机心应用新方法,该发动机机心由两个主要缸体(17)(18),超导体螺线管(4)(5)(6)(7)(8)(9),V形纯铁(1)组成。
本发明结构如附图所示。
缸体(17)是由超导管(3),超导体闭合回路螺线管磁体(4),
(7)组成。超导管(3)是用超导体箔膜卷成,在箔膜管两端往外在卷起一段距离,使两端卷起的超导体箔膜管两端头压在螺线管(6)(7)两端口上。箔膜两面涂有绝缘层。
缸体(18)是由超导管(2),超导体闭合回路螺线管磁体(5)(6)
(6)组成。超导管(2)是用超导体箔膜卷成,在箔膜管两端往外在卷起一段距离、使两端卷的超导体箔膜管两端头与线圈(6)有几毫米距离,在箔膜两面涂有绝缘层。
缸体(17)(18)上端有可以上下运动超导体螺线管(8)(9),在螺线管(8)(9)上装有外套管(10)、在套管(19)内装有定位铁(20)(21),在套管(19)下端有拉杆(13)(14)与螺线管(6)(7)上导套(6)(7)连接上下运动。超导管(2)(3)内有上下运动纯铁(1),在纯铁(1)上端有顶杆(11)(12)用来顶起螺线管(8)(9)。
本发明机心在超导往复式发动机、申请号93100411.X。上应用方法是本机套(19)与原机连杆(5)连接上下运动。本机V形纯铁(1)与原机连杆。(11)连接上下运动。本发明机心取代原机机心(14)、(15)、(16)、(17)、(18)、(19)。本发明机心在超导发动机,申请号93100663.5应用方法是本机套管(19)与原机重铁(15)连接,由开闭机构(14)控制上下运动,本机V形纯铁(1)与原机轮盘(17)上绳连接上下运动。
运动原理。
当超导线圈(4)(5) 上升到最高位置时V形纯铁(1)开使下降到最低位置时,这时套管(19)在自身重量和其他机构带动下开使下降到最低位置,使线圈(4)(5)下端长于超导管(2)(3)一段、使线圈(4)(5)内磁力线进入超导管(2)(3)内、这时V形磁铁(1)开使吸向最上端。当V形磁铁吸到最上端时、套管(19)在其他缸带动下和线圈(4)(5)同时上升到最高位置时、超导管(2)(3)内磁力线被超导管屏壁在超导管(2)(3)外面、这时V形磁铁开使下降到最低位置。超导发动机、机心就是这样上下反复运动来对外输出能量、本发明可用作发电以及一切加工机械的动力源。
说明书附图说明
(1)V形纯铁、(2)(3)超导箔膜卷成的多层超导管、(4)(5)(6)超导闭合回路螺线管磁体。 (7)(8)(9)超导闭合回路螺线管磁体。(10)导套层、(11)(12)顶杆、(13)(14)拉杆、(15)(16)纯铁、(17)(18)缸体,(19)套管、(20)(21)支架,(22)(23)缓冲物体。
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