[发明专利]机动车自动挂钩无效
申请号: | 93103873.1 | 申请日: | 1993-04-02 |
公开(公告)号: | CN1028851C | 公开(公告)日: | 1995-06-14 |
发明(设计)人: | 何长生 | 申请(专利权)人: | 何长生 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04 |
代理公司: | 牡丹江市专利事务所 | 代理人: | 张传祥 |
地址: | 15000*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 自动 挂钩 | ||
本发明涉及一种适用于各种牵引车辆及农用机具的机动车自动挂钩。
目前,我国的牵引车辆和农用机具通常采用圆柱插销式挂钩和8字形挂钩联接,这种联接方法操作复杂,体力消耗大。专利号为ZL88218955.7的“通用车辆及起重机械安全自动联接器”主要由钩体、主钩舌、副钩舌、手动杠杆、钩锁卡、钩环组成,有较广的应用范围,但其不足之处是结构复杂,联接时工作插销的碰撞对车体造成冲击,经检索专利文献和查阅有关资料没有发现与本发明相同或相似的记载。
本发明的目的是提供一种结构简单、无冲击力的具有自动挂接和保险作用的机动车自动挂钩。
本发明的技术解决方案是:在固定钩舌的沟槽内有通过活动钩舌销与固定钩舌连接且能绕活动钩舌销转动的活动钩舌,活动钩舌上有轮齿,与通过半圆齿板销和固定钩舌联接的半圆齿板以齿轮啮合方式连接,并可通过半圆齿板带动下端成钩状的楔铁在沟槽内运动,楔铁上端通过连板与固定在操纵杆上的扇形保险板连接,保险板可顶住楔铁,防止其上移,以免脱钩。这样就可实现自动挂接和保险的双重作用。
本发明结构简单,拆装使用方便,具有安全可靠、生产成本低、无冲击力的优点,适用于车速在40公里/小时以下的各种牵引车辆和农用机动车上。
下面结合附图和实施例对本发明的内容作进一步的阐述。
图1是机动车自动挂钩的主视图;
图2是机动车自动挂钩的左视结构剖视图;
图3是机动车自动挂钩的右视图;
图4是机动车自动挂钩张开位置的左视结构剖视图。
参照附图,以小四轮拖拉机上使用的挂钩为例。本发明主要由机座7、固定钩舌9、活动钩舌6和操纵杆1组成,固定钩舌9以焊接方式和机座7连接,操纵杆1的手柄处下部焊有一个四边形的限位板8。在固定钩舌9的沟槽内,活动钩舌6通过活动钩舌销11与固定钩舌9连接,半圆齿板5通过半圆齿板销10与固定钩舌9连接,两者均可绕各自的销轴转动,活动钩舌6上有轮齿,可与半圆齿板5啮合。半圆齿板5的后部有凸台,活动钩舌6通过带有凸台的半圆齿板5可以带动下部成钩状的楔铁3在沟槽内运动,楔铁3的上端与连板4连接,连板4上开有一滑槽,滑槽内设置有与保险板2相连的滑动销,保险板2成扇状,并固定在操纵杆1上,可顶住楔铁3,防止其向上运动。
本发明工作时,先提起操纵杆1,当升至90度时,保险板2脱离楔铁3,在连板4的牵动作用下楔铁3上升,同时楔铁3的下钩钩动半圆齿板5的凸台使半圆齿板5转动,由于啮合关系,活动钩舌6开始转动张开,在最大位置上卡在楔铁上不动。这时可落入牵引环,压下活动钩舌6,活动钩舌6又通过啮合关系带动半圆齿板5转动,半圆齿板5上的凸台压下楔铁3的下钩,使楔铁3下落,直至保险板2顶住楔铁3,起到安全保险的作用。
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