[发明专利]具有搭叠盖片的货车轮胎

说明书

本发明涉及具有带缘强化装置的货车充气轮胎，带缘强化装置用于当轮胎触地进行运输作业时防止带缘分离和防护胎壳。

结合轮胎的其它特征，本发明可减小充气轮胎带缘区域的应力并且为能支撑其正常负载而向轮胎中充气，而使其压力从大气压或低压增加到其正常压力时使轮胎在其径向产生的位移(径向距离增加)非常均匀。在本发明的最佳方面，在轮胎正常充气时，已磨损的子午线轮胎截面整个外部尺寸都将增加(除固定了轮辋并由其限制的部分外)。

当把轮胎固定到车轮和轮辋上并对其充气，使气压从大气压力(或从一为使胎缘嵌在轮辋上而使胎壳帘布线层具有一定拉应力的低压)增加到正常压力时，一般充气轮胎的尺寸发生变化。在对子午线层充气轮胎充气时，其压力从大气压力增加到其正常压力时产生的这种尺寸变化典型地表现为不均匀性。最典型的就是当测量从轮胎旋转轴线到轮胎触地面的径向距离时，其径向距离增加或发生位移。由于该径向尺寸的增加，将导致在逐步测量从轮胎赤道面到轮胎触地面横向侧边缘的径向尺寸时，所测得的径向尺寸不一致。随测量程序逐步向触地面的侧缘推进，测量得到的子午线层轮胎的径向尺寸增加的百分比增大。由于充气而发生在肩部或触地面边缘区域的过分尺寸增加将导致叠置于轮胎触地面的带层边缘产生应力集中，也将导致在轮胎正常使用期间触地面被迅速和不均匀地磨损。在正常轮胎负载下，由于触地面边缘产生巨大的单位压力而导致轮胎尺寸呈过分增加的特征部分的胎印呈“蝶形”。这种胎印特征将在轮胎被使用而产生磨损后变得更加严重和更加明显，并难以纠正其高宽比的减小。

现有技术美国US4739814公开了一种带有平方织网纤维拼合带层的轮胎。其主要特征是所述拼合带层是作为顶部带层的加强衬热。

本发明的目的是提供一种具有搭叠盖片的货车充气轮胎。这种轮胎可以增加其强度耐磨性，并保证轮胎的磨损均匀。

根据本发明提供的货车充气轮胎，其中，一对轴向间隔开的环形胎缘；许多绕所述胎缘折叠的胎壳层，许多带层位于所述轮胎顶部区域胎壳层的上面；触地面橡胶层，所述触地面位于所述带层上面；侧壁，该侧壁位于所述触地面橡胶层和胎缘之间，所述侧壁和触地面橡胶层在所述轮胎的肩部相交；和盖片，所述盖片的两个片层位于所述轮胎的每个肩部区域并具有25至76mm的宽度，其中所述触地面具有200至450mm的宽度，所述盖片的两个片层叠置成具有30mm至50mm的拼接盖片，并且所述盖片贴合在顶部带层的径向最外部的带层边缘上，其中橡胶楔块轴向置于第二和第三外带层边缘之间，并且所述盖片叠盖着所述楔块，所述盖片包括弹性材料层，它具有相互平行的加强帘布线层，所述帘布线具有相对于轮胎赤道面成0°至55°度的帘线角。

本发明涉及一种货车充气轮胎，它具有一对轴向隔开的环形胎缘、许多绕所述胎缘卷曲的胎壳层、许多位于轮胎顶部区域覆盖在胎壳层上的带结构、覆盖在带结构层上具有200至380mm宽的触地面橡胶层、处于触地面橡胶层与胎缘之间的侧壁，其中侧壁和触地面橡胶层在轮胎的肩部区域相交、和位于轮胎的每个肩部区域覆盖着所述带结构层的具有25至76mm英寸宽的盖片。该盖片包括其内具有平行的强化帘布线的弹性材料部分，位于轮胎中的盖片其平行的强化帘布线相对于轮胎赤道平面的帘线角为0°度。该盖片包括两层。如实施例中所述，盖片叠成具有30mm至50mm厚的叠置层。本发明的一种特殊轮胎，具有四层带层，而盖片相对于径向最外边的顶部带层侧边缘靠接。轮胎还具有一橡胎楔块位于第二和第三带层的轴向外侧带边缘之间，而盖片覆盖超过所述最宽的带层的边缘。