[发明专利]系列转子式内燃机技术

权利要求书

1、系列转子式内燃机技术，就是具有定子、转子结构的内燃机原理模式和系列转子式内燃机设计制式的完整技术体系。其特征是：内燃机是定子阀和转子间的组合式切点位燃烧室结构；空气与燃料的非压力或压力式供给方式；工作循环的周区正时制配气原则；燃烧室两侧的多组制油、气环槽结构，组合式燃烧室、(压力室)横向轴线与转子节圆周线间准径切或斜径切布置规范与内燃机、马达的系列规范制式。

转子式系列内燃机是由转子式内燃机部分和辅助工作系统两部分组成的。

转子式系列马达是由转子式动力机部分与压力源部分组成的。

2、根据权利1所述的系列转子式内燃机技术，其特征是：定子与转子轴、前后轴承，主正时齿轮、飞轮等相应机械传动连接。油、气密封环组与定子、转子上的油气环槽装配，定子上下剖分体衬垫，由标件与凸缘安装孔连接。辅助工作系统与内燃机功能性传动连接、装配固定。

定子与转子形态，是动配合的园柱腔体与园柱体，或有凸台的回转空腔与转子体，或有连续凸台的回转空腔与转子体的结构。

定子燃烧腔的基本形态，为形的，倒置式盆形、楔形、半球形、球形或∧形顶、M形顶部的或其它变形顶式的燃烧腔。

转子压力腔的基本形态，为形的腔或台式或其它变形的腔式或台式。

组合式燃烧室与压力室的纵向轴线在定子与转子的切线位顺序相切布置。

定子与转子组合燃烧室的横截面形态为○形、□形、◇形、形、形等多种截面或其它变形截面。

组合式燃烧室的横向截面轴线与主轴线平行式或交叉式布置。

定子与转子间的油、气密封环，在组合燃烧室两侧的定子、转子槽内或在前后主轴承内侧位即定子腔的上下剖分体环槽内安装。

3、根据权利1所述的系列转子式内燃机技术，其特征是：辅助工作系统与转子式内燃机功能性连接装配。

转子式内燃机的辅助工作系统即正时机构、压力空气供给系、压力燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系、起动机、控制仪表等，与相应制式的功能连接装配。

4、根据权利1所述的系列转子式内燃机技术，其特征是：转子式内燃机的系列制式：即燃料与型式、燃烧着火型式、循环周区制型式、转子级类型、冷却方式、转速范围、供空气、燃料方式、排气方式、油气环布置形式、组合燃烧室位置与形态、副压力腔制式、点火程式、润滑方式、起动方式、气液压力式冷动力机制式、可逆正反运转机制式、用途分类，定子、转子制式、辅助工作系统的传动等系列制式。

1、使用燃料：汽煤、柴油、气体燃料及酒精。单燃、混燃、分别注入燃烧、混合注入燃烧;

2、燃料着火型式：点燃、压燃与点燃：

3、循环周区制式：等周区、差额周区、顺时针周区、反时针周区制;

4、转子级别类型：单级转子结构、多级转子结构式、多轴单级、多轴多级联动集群制、相向联动、V型联动、H型联动、O型、星型联动、正反机联动等;

5、冷却方式：风冷、水冷、风水冷、双水冷、内风冷、内气冷、内油冷等方式，环槽水套、无环槽水套;

6、转速范围：低、中高速、超高速;

7、供空气燃料方式：扫气式、压力式、单压力式、双压力式、增压式、增压中冷式等;汽化器式;

8、排气方式：压力溢出、转子排出，顶置式、侧置式、凸轮顶推、非园齿轮传动、自动气门机构式，迷宫气口;

9、汕气环、槽布置形式：随燃烧室外侧、随轴承内侧位置设置安装;浮动封件式;

10、组合燃烧室位置与形态：组合燃烧室纵向轴线在转子园周切点位顺序式正、反对称或设置;等角等额设置，差额设置、单列、多列、对称或错位多列;

11、副压力腔制式：均布或非均布在转子压力腔间隔区。径向或轴向侧的正齿形或斜齿形或其它形式，亦可不设。亦可在此区对应定子内设减压腔，其轴线与组合燃烧室主轴线平行;

12、点火程式与制式：全周区一点点火，多点同步，多点程序点火，单级同步，多级同步，正、反转交替点火等多种方式;其制式为主轴正时分电器、正时磁电机、感应电、磁开关点火系等;

13、润滑方式：机内机油泵式，机外机油泵式油循环中冷式、小型机，润滑油、燃料混合比燃烧润滑式;

14、起动方式：机上电起动机、外电起动机、或压力空气起动;

15、气液压力式冷动力机（转子马达）制式：定、动式压力室，气液压力源、开关与压力进口连接、排压口与排出管道或消声器连接;

16、可逆正反运转机制式：组合燃烧室或压力室纵向轴线分别顺逆时针布置在两级转子的园周切线上，两转子间分断隔离，分别驱动转子轴运转，油门控制或气液压开关控制，单向可逆单机，则作逆时针布置组合压力室;

17、用途分类：汽车用、拖拉机用、农用、工程机械用、机车用、船用、固定式、移动式电机组用及摩托车用等场合;

18、安装方式：卧式、立式等、立式安装机种设机油拦油盘和集油环、机油泵在轴下置式，或机外置式。

19、定子、转子的整体制式与分体组合制式：即定子、转子为可拆的组合装配结构;

20、辅助工作系统的在正时齿轮室两侧传动;中间齿轮式或专用反向运转的辅助设备。