[发明专利]超导发动机、机芯应用新方法

说明书

本发明属于机械领域：

在1993年1月29日我申请了超导往复式发动机、申请号93100411.x和超导发动机、申请日1993年2月3日、申请号93100663.5在以上申请的两项专利上，超导管缸体运动慢、输出能量小。

本发明针对现有技术之不足，提出了一种超导发动机，机心应用新方法。该核心由两个缸体（43）（44）组成。超导螺线管。超导体冻结磁通管组成。

本发明结构如附图所示。

缸体（43）是超导铌箔管（20），超导体螺线管闭合回路磁体（21），杜瓦瓶（19）组成。超导体卷管（20）上是用铌箔卷成，或用真空渡膜法制成，在超导管两端往外卷一段，将超导体螺线管两端包在内，在超导箔膜两面涂有绝缘层。超导体磁体（21）可用超导线圈也可以用冻结磁通超导管，线圈（21）和超导卷（20）装在杜瓦瓶（19）内，由液氦、液氮输出、输入口（29）（35）输送，并固定在支架（22）（23）上。

缸体（44）是超导铌箔卷管（11），超导体螺线管闭合回路磁体（12），杜瓦瓶（10）组成。超导体卷管（11）是用铌箔卷成，或用真空渡膜法制成，在超导管两端往外卷一段。将超导体螺线管两端包在内，在超导箔膜两面涂有绝缘层。超导体磁体（12）可用超导线圈或冻结磁通超管制成。超导线圈（12）和超导体箔卷管（11）装在杜瓦瓶（10）内，由液氦、液氮输出、输入口（30）（36）输送，并固定在支架（22）（23）上。

在超导体线圈（12）（21）上下有可以上下运动超导线圈（5）（6）（9）（45）由凸凹轮（26）控制上下运动。凸凹轮（26）由V形无磁支架（18）上连杆控制上下运动，超导线圈（5）（6）（9）（45）装在杜瓦瓶（4）（7）（8）（46）内，由拉杆（15）（16）（24）（25）控制上下运动，在杜瓦瓶上装有功转换弹簧（39）（40）（41）（42）。在杜瓦瓶（10）（19）内上下运动，纯铁（1）（2）和无磁连块（3）组成的V形纯铁。

本发明机心在超导往复式发动机，申请号93100411.x。上应用方法是本机套V形支架（18）与原机连杆（5）连接上下运动，本发明机心取代原机心（14）、（15）、（16）（17），（18），（19）。本发明机心在超导发动机，申请号93100663.5应用方法是本机套管V形无磁块（18）与原机重铁（15）连接。由开闭机构（14）控制下运动。本机无磁块（3）与原机轮盘（17）上绳连接上下运动。

运动原理：

当纯铁（1）（2）上升到最高位置无磁支架（18）开始上升，由连杆和凸凹轮（17）（26）转动使超导线圈（5）（6）（9）（45）与超导线圈（12）（21）拉开一定距离，这时超导卷管内没有磁力线。纯铁（1）（2）下降到最低位置。当纯铁（1）（2）下降到最低位置时，无磁支架（18）开始下降，这时凸凹台下降最低位置，并在功转换弹簧（37）（48）（41）（42）压动下，超导线圈（5）（6）（9）（45）与超导线圈（12）（21）构成磁力线回路。这时超导卷管（11）（20）内又有了磁场，这时纯铁（1）（2）又吸向最上端。本发明是一种烧液氦，液氮的发动机、本发明可用作发电以及一切运输加工机械的动力源。

说明书附图的简单说明。

（1）（2）纯铁或磁铁。（3）无磁块、（4）杜瓦瓶、（5）超导线圈、（6）超导线圈、（7）杜瓦瓶、（8）杜瓦瓶。（9）超导线圈、（10）杜瓦瓶、（11）超导卷管、（12）超导线圈、（13）支架、（14）支架、（15）支杆、（16）支杆、（17）凸凹轮、（18）V形无磁体，（19）杜瓦瓶、（20）超导卷管、（21）超导线圈、（22）支架，（23）支架、（24）支杆、（25）支杆，（26）凸凹轮、（27）（28）（29）（30）（31）（32）（33）（34）（35）（36）（37）（38）液氦、液氮输出、输入口，（39）（40）（41）（42）功转换弹簧、（43）（44）缸体、（45）超导线圈、（46）杜瓦瓶。