[发明专利]密封件和采用该密封件的密封体无效
| 申请号： | 93106574.7 | 申请日： | 1993-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN1036219C | 公开（公告）日： | 1997-10-22 |
| 发明（设计）人： | J·迈耶 | 申请（专利权）人： | 曼·B及W柴油机公司 |
| 主分类号： | F16J15/08 | 分类号： | F16J15/08;F02F11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖春京 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封件 采用 密封 | ||
【权利要求书】：
1一种在两个由钢铁材料制成互相固定在一起的构件(2、3)之间起密封作用的密封件(1)，每个构件有一个基本上为平的相接面(5、6)，这两个相接面在金属材料最好是软钢制的密封件(1)两侧彼此对置，其特征在于：密封件(1)面朝相接面(5、6)中之一的那一侧设有增加摩阻的镀层，该增加摩阻的镀层中所含的粒子的硬度要高于构件(2、3)的钢铁材料的硬度。
2.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于：所述密封件(1)的所述有镀层的一侧的硬粒子嵌入相邻构件的相接面上，将密封件锁定在该构件上，以便当互相固定在一起的该两构件的相接面(4、5)由于作用在构件(2、3)上的不同热载荷而作运动时，使密封件可跟随该构件运动，但相对另一构件产生滑动。
3.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于：镀层中加入金属基体中的碳化物、氮化硼或氧化铝至少占重量的20％。
4.根据前述权利要求中任一项所述的密封件，其特征在于：密封件是一个密封环(1)，它装在大型二冲程内燃机气缸盖(2)朝下的相接面和在其下面的气缸壁构件(3)朝上的相接面之间。
5.一种密封体，它包括一个密封件(1)和二个置于该密封件二侧的构件(2、3)，其特征在于：密封件(1)面朝该构件的相接面(5、6)中之一的那一侧设有增加摩阻的镀层，镀层中所含的粒子的硬度要大于构件(2、3)的钢铁材料的硬度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼·B及W柴油机公司，未经曼·B及W柴油机公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/93106574.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
