[发明专利]控制内燃机起动电动机供电的电磁装置

说明书

本发明涉及用以控制给内燃机的起动电动机供电的一种电磁装置。

更具体地说，本发明的主题是这样的一种电磁装置，该电磁装置包括：

一个支撑元件，装有两个定触点，这两个定触点分别用来与电压源和起动电动机相连接；

一个支架，固定在所述支撑元件上，且包括：

一个固定式的止动元件；

一个可动组件，可相对于止动元件运动，且与一个动触点的中心部分相连接，该动触点的自由端能与定触点配合作用，控制对电动机的供电过程；和

一个控制电磁铁，有一个静止的电磁线圈和一个关联的动铁心，电磁线圈受激励时，动铁心可从最初的静止位置移动到最终位置，并在那里撞击止动元件，该可动组件装在动铁心上并与动铁心一起运动，从而使触点的端部在到达最终位置之前与定触点接合，动触点在其与定触点接合的作用下能象弹性梁一样挠曲。

在这种电磁装置中，可以看出当动铁心撞击止动元件时，它还将强力传到承载着定触点的支撑元件上，于是特别地促使这些定触点围绕它们正常的工作位置振动，振动的初始加速度相当大，达4000g左右。这样的加速度促使定触点与动触点的端部分开。这个作用表现为电阻的增大和供到起动电动机的电压的相应下降，使动触点与定触点之间产生电弧，从而危害触点的使用寿命。

本发明的目的是提供上述那种类型的、能解决上述问题的电磁装置。

按照本发明，上述目的是通过所述那种类型的电磁装置实现的，该电磁装置的特征在于，将动触点制成这样的形式，使得其端部在定触点开始振动时跟随定触点一起振动，其按本身的振动方式振动的加速度以及其振动的幅度都分别大于定触点相应的加速度和振幅。

从下面参看附图并仅以非限制性的举例方式提供的详细说明，可以清楚了解本发明的其它特点和优点，附图中：

图1是本发明电磁装置部分剖开的轴向视图；

图2是图1电磁装置的动触点的透视图。

图1中的编号1总的表示特别可用以控制给内燃机的起动电动机(图中未示出)供电的电磁装置。

如周知的那样，该电磁装置具有一个基本上呈杯形的支撑元件2，支撑元件2的底壁上有两个孔眼7，两个由导电材料制成的螺钉5即分别穿过该两个孔眼延伸，该导电材料最好是铜。

各螺钉5的螺钉头5a压在支撑元件的底壁上，螺钉本身则由垫圈11固定到该底壁上，垫圈11则压配合到其伸出支撑元件2外的的螺柱上。

螺钉5作固定定触点用，其中一个用来与汽车蓄电池一类的直流电压源相连接，另一个用来与汽车内燃机的起动电动机相连接。

筒形金属外壳14牢靠地固定在支撑元件2上，外壳的下缘紧紧咬入支撑元件2上部分的外环形凹口2a中。

外壳14中装有总编号为3的控制电磁铁。

该电磁铁有一个止动导向元件8，元件8与支撑元件2的上缘接触配置，且具有一个轴向通道8a。

止动导向元件8上套有筒形线圈架9，线圈架9上绕有控制电磁线圈10。

电磁铁3的动铁心用编号15表示。动铁心安装得使其可沿线圈架9上形成的轴向通道移动。

止动导向元件8还起定衔铁的作用，电磁线圈10受激所产生的一些磁力线即延伸入该定衔铁中。

总的以编号17表示的可动组件可沿止动导向元件8的轴向通道8a而轴向移动。

可动组件17包括杆18，杆18面对着支撑元件2的一端有一个杆头19。

螺簧20配置在支撑元件2的凹口12中，并处于凹口底壁与杆18的杆头19之间。

杆18的另一端固定有沿着元件8的通道8a滑动套入的套筒21。

套筒21与杆18的杆头19之间装有基本上呈矩形的动触点构件22。

该动触点有一个中心座22a，杆18即通过中心座22a延伸，杆18与中心座22a之间插入有填料元件23。

一个较刚硬的螺簧24套到杆18上并处在套筒21与填料元件23之间。该螺簧预先经过压缩，推动动触点22顶压在杆18的杆头19上。

图2实施例中的动触点基本上呈长方框形，其较短的边40面向定触点5a，用来与定触点5a相接合。

相应的凸出部分或附属部分43从动触点22较长边41的表层内表面伸出，两者在一起形成中心座或通道22a，杆18及其有关的填料元件23即通过通道22a延伸。

从图2中的实施例可以看到，动触点较长边上的凸出部分或附属部分43都在偏离动触点中心的两边的位置形成，它们彼此面对着的边缘都呈圆弧形。