[发明专利]一种可燃壳体防雹增雨火箭弹

说明书

本发明涉及一种可燃壳体防雹增雨火箭弹。

目前，国内外公知的防雹增雨火箭弹壳体，均为金属或玻璃钢等不可燃复合材料制成，弹体残骸落到地面，容易造成伤人砸物和火灾等不安全事故。

本发明的目的，是设计一种物残骸的可燃壳体防雹增雨火箭弹。

本发明的技术解决方案是：一种可燃壳体防雹增雨火箭弹包括尾翼1、堵盖2、金属喉衬3、壳体4、聚氯乙烯推进剂5，发动机点火具6、端面药(二级装药)7、降温剂8、连接体9、延期点火具10、弹头壳11、焰剂药柱12和可燃喷管13，本发明的特征是：可燃壳体4采用增强材料和可燃粘接剂制成，增强材料为粘胶强力丝或玻璃纤维丝编制而成，可燃粘结剂由35～50％的双酚A型环氧树脂、2～5％的2—乙基4—甲基咪唑、4～10％的邻苯二甲酸二丁酯、20～40％的高氯酸铵、1～3％的醋酸铜、2～10％的铝粉混合组成，增强材料与可燃粘结剂之比为1∶2～3，可燃喷管13由高温碳碳复合材料及可燃复合材料制成，金属喉衬由钢材制成，厚1～2毫米，表面镀铬，耐高温碳碳复合材料由碳素纤维丝和环氧树脂耐高温胶合成，耐高温胶由48～50％6101环氧树脂、4～8％邻苯二甲酸二丁酯、2～5％的2—乙基4—甲基咪唑、38～44％二氧化钛混合而成，可燃喷管的内表面先用耐高温碳碳复合材料成型一层0.5～1毫米厚度的耐热层，然后外表面再与可燃壳体一起缠绕成型，使之成为一个整体，焰剂药柱是直接压入弹头而成型，具形状为等燃层内燃圆孔型。端面药(二级装药)是由8.6～12％的聚氯乙烯、12～14％的邻苯二甲酸二丁酯、55～62％的高氯酸铵、15～18％的铝粉、0.2～0.5％的三油酸甘油酯、0.3～0.5％的硬脂酸钙混合浇铸成型，延期点火具是由电点火头、连接体、普通导火索、扩焰剂组成，延期要求5.5±1秒，点火能量为100％点着焰剂，降温剂由15～30克的卤代烷等材料制成，可使可燃壳体燃烧后的残骸温度降到150℃以下，聚氯乙烯推进剂与端面药用环氧树脂斜面胶接，发动机点火具由双电点火头、壳体、高能点火药组成。

本发明的可燃壳体防雹增雨火箭弹播散范围大，防雹增雨效果好，壳体采用可燃复合材料，在离地面800米以上高空，燃烧成无伤害性残骸，适合于人口稠密地区防雹增雨，社会效果和经济效益显著，有广泛的推广使用价值。

附图为可燃壳体防雹增雨火箭弹结构图。

附图详细描述了本发明的一个实施例，一种可燃壳体防雹增雨火箭弹是由尾翼1、堵盖2、金属喉衬3、可燃壳体4、聚氯乙烯推进剂5、发动机点火具6、端面药(二级装药)7、降温剂8、连接件9、延期点火具、弹头壳11、焰剂药柱12，可燃喷管13组成。

先在芯棒模上套入金属喉衬3，然后在芯棒模喉部表面缠绕固化一层0.5—1毫米厚的耐高温碳碳复合材料，再在整个芯棒模外表面缠绕涂有可燃粘结剂的无碱玻璃布，使可燃喷管13与可燃壳体4形成一个整体，经150℃固化4小时后，退出芯棒进行车修，制成合格的可燃壳体4，可燃壳体4内表面用甲苯清洗后，在其内部均匀涂上一层过渡药，再放入真空浇铸罐内，将配制控匀的聚氯乙烯推进剂5在真空度10毫米汞柱的条件下，浇铸到可燃壳体4内，经140℃固化2小时制成装药发动机，将200克焰剂药柱12直接压入弹头壳体11内，将配制捏匀的含铝粉聚氯乙烯推进剂在真空10毫米汞柱1的条件下，浇铸端面药(二级装药)7，经140℃固化2小时后成型，将装有双电点火药头和高能点火药的发动机点火具6用环氧树脂胶与聚氯乙烯推进剂5粘结，将端面药(二级装药)7用环氧树脂胶粘入发动机的端部，再将装有降温剂8和延期点火具10的连接件9用环氧树脂胶和止动螺钉把装有焰剂的弹头与装有聚氯乙烯推进剂5的可燃壳体发动机连接为一个整体，再用环氧树脂将堵盖2粘入可燃喷管13扩张段内，最后用环氧树脂胶和止动螺钉将尾翼1固定在发动机的尾端。