[发明专利]折叠式上下楼运物及旅行多用车

说明书

本发明属一种轻便型运载工具。

现有的旅行行李车，乘坐车船时可将物品从小车内卸下放置在货架上，然后将小车折叠放置在货架上或座位底下，下车后再将物品放进车内，手持车把拉动小车行走。这种小车虽然给旅行者带来了方便，但不能上下火车、轮船的舷梯，无法将小车连同物品直接拉进车船内，只能将小车连同物品托（抱）起进入车、船内。

另外。还有一种专供上、下楼运煤气罐的楼梯车。楼梯车由车架、车把和车轮构成。车轮共10个，每侧5个，分别安装在车轮支撑杆上，两支撑之间的夹角为72度。5个车轮上下楼时可翻滚转动，能将车载物拉上楼。但是，这种楼梯车无缓冲装置，下楼震动大，同时还会损坏楼梯边缘。这种楼梯车不能上下火车和轮船的舷梯（被空隙卡住），另外，此车不能折叠，故不能作为旅行车使用。

本发明的目的是提供一种设计有折叠和缓冲机构，不仅能跨越障碍（门槛等），而且可载重（煤气罐等），怕震物上下各种阶梯（火车、轮船、楼梯等），不损害逾越物，只需一人，操作方便的运物车。

折叠式上下楼运物及旅行多用车由车箱、车把、车箱定位器、收拢式车轮架，车轮架定位器、车轮缓冲机构组成。

下面通过实施例及附图详述本发明。

折叠式上下楼运物及旅行多用车，它包括由端框、左框、右框、底框。左右框与端框相连接的定位器构成的车箱;车轮、车轮架、车轮架定位器、车轮缓冲机构、车把和车箱支撑架构成。

附图说明：

图1是折叠式上下楼运物及旅行多用车主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是多用车前端框主视图。

图4是图3的左视图。

图5是车框定位器卡板主视图。

图6是图5的左视图。

图7是图5的俯视图。

图8是多用车左框主视图。

图9是图8的仰视图。

图10是定位器的主视图。

图11是定位器卡头86的主视图。

图12是图11的左视图。

图13是定位销87的主视图。

图14是定位器拉手19的主视图。

图15是弹簧座84的主视图。

图16是图15的左视图。

图17是多用车右框的主视图。

图18是图17的仰视图。

图19是多用车底框的主视图。

图20是图19A-A的剖视图。

图21是图19B-B的剖视图。

图22是轴套100，101的主视图。

图23是图22的左视图。

图24是由车轮架14、车轮架25、轮架夹板12、98，限位挡杆103构成整体的主视图。

图25是图24的俯视图。

图26是车轮架8、40，定位器弹簧压缩杆104的主视图。

图27是图26的右视图。

图28是图26的仰视图。

图29是车轮架定位器安装图。

图30是左车轮架定位器控制板106，弹簧盖板107的主视图。

图31是图30的仰视图。

图32是弹簧盖板107的主视图。

图33是图32的右视图。

图34是右车轮架定位器控制板的主视图。

图35是图34的俯视图。

图36是车轮5、皮带轮7的安装图。

图37是图36的仰视图。

图38是车轮轴6的主视图。

图39是图38的右视图。

图40是皮带护板48的主视图。

图41是图40的俯视图。

图42是皮带轮7的主视图。

图43是图42的俯视图。

图44是车轮5、轴套113的主视图。

图45是图44的左视图。

图46是由车轮架62、67，卡板109、110，限位挡杆108构成整体的主视图。

图47是图46的俯视图。

图48是由车轮架63、68，定位器弹簧压缩杆111构成整体的主视图。

图49是图48的右视图。

图50是图48的仰视图。

图51是车轮轴13的主视图。

图52是车轮架挡圈102的主视图。

图53是图52C-C的剖视图。

图54是车框支撑架78的主视图。

图55是图54的左视图

图56是车把定位卡30的主视图。

图57是图56的左视图。

图58是车把33的主视图。

图59是多用车折叠后的状态图。