[发明专利]锁定汽车动力的防盗方法

说明书

本发明涉及汽车动力范畴，是一种防止汽车被盗的方法

目前，由于世界各地汽车防盗问题越来越受到人们的重视，因而产生了几种汽车防盗方法与装置。例如：固定方向盘的防盗方法与装置，感应防盗方法与装置等等，汽车的这些防盗方法与防盗装置，虽然都有一定的防盗效果，但是，由于其工作部件都暴露在外部，只要偷盗者轻取对策，便可达到盗窃的目的，（93年1月18日上海译报）所以没有从根本上解决汽车的防盗问题。

本发明针对上述不足之处，采用锁定汽车发动机动力的防盗方法与装置，其工作部件隐蔽，即使作案盗贼动手，也非轻而易举，可大大延长了作案时间，因而能更有效地解决汽车被盗的问题。

本发明的技术特征是在汽车发动机离合器部分的飞轮壳体内，安装了锁定离合器而强制切断动力传道的装置。该装置主要由锁、锁定器和锁定支架组成，并通过锁芯调节锁定器的位移，锁定分离轴承及套筒。由于汽车的行驶必须依靠动传递，当其行驶时，发动机的离合器部分主，从动盘贴合，当汽车停驶时，则通过离合器操纵机构使主动盘脱开，处于分离状态，如欲防盗本发明可锁定离合器的分离轴承及套筒，便可使离合器的操纵机构失灵，不得复位，汽车开不动，而且，由于锁定装置是安装在飞轮壳内比较隐蔽，盗窃者无法在短时间内破坏该装置，延长了作案时间，易及早发现，盗窃者难得逞，从而达到了有效地防盗目的。值得说明的是，汽车发动机虽种类多，结构各异，但锁定其离合器、切断动力传递的防盗方法都是可行的。而且这种方法对不同发动机的锁定装置设计也是简单可实施的。

给出附图，附图1为本发明实施例的正视结构示意图：

图中：1为锁，2为锁定支架，3为锁定器、4为活动支点，5为螺杆，6为螺母，7为传动杆，8为分离轴承及套筒，9为锁定铁。

现结构附图说明本发明实施例：

该图为北京212型汽车发动机动力锁定装置的结构示意图，图中可见，锁定器3是通过活动支点4安装在锁定支架2上的，锁的锁芯1的下方焊有螺杆5，其上的螺母6侧向装有传动杆7，并与锁定器上部活络连接。此外，锁定器直角弯曲，其下部前沿回弯，并牢固装有锁定铁。当需要防盗时，离合器操纵机构使离合器主、从动盘离开，车主取钥匙旋转锁芯数圈，并带动下面的螺杆一起旋转，螺杆位置相对上升，由传动杆带动锁定器，锁定器围绕活动支点移动，锁定铁左移，位置落在分离轴承套筒和变速箱的第一轴承盖之间，松开离合器操纵机构，车主取走钥匙，因锁定铁的作用，离合器不能复位，动力传递被切断。而当车主取钥匙反方面旋转锁芯数圈螺母下降，锁定铁右移，离开离合器轴承套筒，离合器恢复正常工作，汽车便又可启动行驶。

本发明及实现本发明的锁定装置简单，可行，与目前现行的汽车防盗方法，防盗装置相比有明显的优越性。