[发明专利]矿用调度绞车

说明书

本发明涉及一种矿山用绞车，更具体地说是一种矿用调度绞车。

目前国内生产和使用的矿用调度绞车大多为五十年代产品，该绞车采用两级行星齿轮传动或两级内齿轮加一级行星齿轮的传动方式，其传动件共有八个齿轮和二个(或一个)行星架，并采用润滑脂润滑，因而存在着传动环节多、结构复杂、造价高、噪声大、润滑条件差等缺点。

中国专利公报上公开了一种少齿差传动回柱绞车与调度绞车，专利号：91226717.8，该绞车在小功率的情况下，传动部件难以布置在滚筒内，且输出齿轮轴悬臂支承。当滚筒受径向力较大时，齿轮啮合工况明显变坏，即齿轮沿齿宽方句受力不均，从而影响传动精度。另外，该绞车也采用润滑脂润滑，亦存在润滑条件差，噪声大等缺陷。

本发明的目的是为了克服上述现有技术的不足之处面设计了一种传动方式简单、支承合理、润滑条件好的矿用调度绞车。

本发明的目的可以通过以下方式来实现：一种矿用调度纹车，包括有隔爆电动机，偏心轴，平衡块，双联齿轮，大、小内齿圈，滚筒，刹车轮，辅助支承，密封装置，抱闸及左、右支承架等。偏心轴输入端设有内孔，通过联接键与电机输出轴联接，偏心轴的另一端装有双联齿轮及平衡块，平衡块用于消除偏心轴的径向不平衡力，双联齿轮与大、小内齿圈啮合，大、小内齿圈分别固定在刹车轮和滚筒上，在刹车轮和滚筒上装有抱闸，辅助支承使滚筒和刹车轮互为支承，使其支承刚度大为提高，密封装置使润滑液可靠地密封在传动件的工作腔内，实现传动件及轴承的良好润滑，整个绞车通过左、右支承架支承在底座上。工作时，电动机的动力通过联接键传递给偏心轴，使其转动，偏心轴又带动双联齿轮转动，当刹车轮制动时，大齿圈固定不动，小齿圈输出，并带动滚筒工作，当滚筒制动时，小齿圈固定不动，大齿圈输出，带动刹车轮空转。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

(1)本发明采用键联接方式直接将电机的动力传给偏心轴，并用一个双联齿轮和两个内齿圈取代已有调度绞车的八个齿轮和二个(或一个)行星架，使调度绞车的传动件大大减少，因而具有结构紧凑、布局合理、重量轻、造价低、效率高等优点。

(2)滚筒除通过其筒内的两副轴承支承在左、右支承架上外，在滚筒靠刹车轮的一侧又增加了一个辅助支承，使滚筒与刹车轮互为支承，因此，支承效果好，支承刚度高。

(3)本发明由于采用了可靠的密封装置，因而可以使用液压油润滑，从而使传动件的润滑条件大为改善，噪声大大降低。

附图说明：

附图是本发明的结构主视图。

下面参照附图对本发明作进一步详述：

参照附图所示：一种矿用调度绞车，包括有隔爆电动机1，其通过左支承架2固定在底座14上，偏心轴4的一端插装在隔爆电动机1的输出轴上，滚筒3的左侧孔口安置有连接块15，右侧孔口安置有小齿圈6，滚筒3的左侧与安置在偏心轴4上的轴承和密封装置16相配合，小齿圈6左侧与偏心轴4之间也安置有轴承，偏心轴4的偏心段上通过轴承安置有双联齿轮5，使双联齿轮5的小齿轮与小齿圈相啮合，刹车轮10的两侧分别通过辅助支承8和轴承安置在滚筒3和偏心轴4上，辅助支承8使滚筒3与刹车轮10互为支承，刚度大为提高，刹车轮10与滚筒3之间有密封装置17，在刹车轮10内侧与双联齿轮5的大齿轮相对应的位置有大齿圈7，使大齿圈7与双联齿轮5的大齿轮相啮合，刹车轮10上安置有抱闸11，滚筒3上也安置有抱闸11，右支承架12固定在底座14上，其与刹车轮10右侧间有轴承，从而将偏心轴4连同其上的零件支承起来，在右支承架12与刹车闸10之间有密封装置9，在偏心轴4上还安置有平衡块13，以消除偏心轴4的径向不平衡力。

工作过程：电动机1的动力通过键传递给偏心轴4，从而使偏心轴4上的双联齿轮5转动，并与两内齿圈啮合，当刹车轮10制动时，大齿圈7固定不动，小齿圈6带动滚筒工作；当滚筒制动时，小齿圈6固定不动，大齿圈7转动，刹车轮10空转，密封装置9、16、17使润滑液可靠地密封在传动件的工作腔内，实现传动件的良好润滑。