[发明专利]旋转活塞燃料发动机

权利要求书

1、一种旋转活塞燃料发动机，其特征在于气缸体(1)是内壁为园筒空心柱，外壁可方可园并带散热片或密封水槽的气缸体，比气缸园筒小且有轴的园柱形活塞(2)，偏靠气缸园筒的一侧套装在气缸园筒中，园筒的空隙部分被活塞上互成90°的4块叶片分割成4个互相封闭互成90°而容积不相同的气缸(6)、(7)、(8)、(9)，它们所对应的气缸园筒壁亦被划分成90°进气区，90°压缩区，90°燃烧区，90°排气等待进气区，再用2块互相对称的气缸盖(29)密封住气缸体的两端，就构成发动机主体，再按要求装上供油供电等补助设备，就成为旋转活塞燃料发动机，也可称旋转气缸发动机。发动机工作时，(6)气缸在90°进区进，活塞转90°，(6)气缸进行压缩，(9)气缸进气，活塞又转90°，(6)气缸点火燃烧，(9)气缸压缩，(8)气缸进气，燃烧力推动活塞转动，又转90°，(6)气缸排气等待进气，(7)气缸进气，(8)气缸压缩，(9)气缸燃烧，又转90°，(6)气缸又进气，依次旋转，每个气缸每转360°燃烧一次，活塞转360°有4次燃烧。

2、根据权利要求1所述的活塞（2），其特征在于活塞（2）是一个实心园柱，它有活塞轴（22），在活塞柱上开有4个将活塞柱面分成4等分的叶片槽（10）、（11）、（12）、（13），叶槽也可以和附图7中的（65）、（66）、（67）、（68）那样开，在叶片槽中有叶片（14）、（15）、（16）、（17）以及叶片伸缩弹簧（18）、（19）、（20）、（21）和它们的安装孔，按反时针方向顺序每个叶片左侧35°范围的活塞柱壁上挖有作气缸燃烧室的凹槽（39）、（40）、（41）、（42），凹槽的大小及形状，可根据压缩比的要求和燃烧力作用的方式来确定。

3、根据权利要求1所述的气缸体（1），它的特征在于它是由一个内为空心园筒外壁可园可方且有散热片或者密封水槽的腔体，园筒的大小及其长度、厚度等则根据发动机的规格要求而定，材料可是金属或陶瓷，它的周围壁上开有气缸盖螺钉孔（25）、（26）、（27）、（28），还开有进气门（5），排气门（4）和装有点火装置（3），在进气门外安装有进气管、化油器等，在排气门外装有排气管和消音器等，在点火装置外安装有供电系统等。

4、根据权利要求1所述的活塞轴（22），其特征在于它的园心轴线与活塞柱的园心轴线完全重合一致，活塞轴的位置由气缸体两端的气缸盖确定，在与缸盖（29）交接处有轴承，在气缸盖之外部分的轴分别连装有齿轮（48）和发电机（54）等。

5、根据权利要求1所述的气缸盖（29），其特征在于气缸体（1）两端的气缸盖相互对称，它们的形状及大小与气缸体两端的形状及大小一致，它们开有安装螺杆孔（30）、（31）、（32）、（33），开有活塞轴的轴承孔（34），还开有气缸盖罩安装螺钉孔（35）、（36）、（37）、（38）。气缸盖除了气缸体密封外，与活塞柱端头、叶片端头也密封，要保证叶片分割成的4个气缸（6）、（7）、（8）、（9）之间相互封闭。

6、根据权利要求2所述的叶片槽，其特征之一在于叶片槽的中心线可以与活塞柱中心线在同一空间平面上，如附图1中的（10）、（11）、（12）、（13），特征之二在于叶片槽的中心线可以不与活塞柱的中心线在同一空间平面上，如附图7中的（65）、（66）、（67）、（68）。

7、根据权利要求2所述的叶片，其特征在于叶片在叶片槽中的伸缩除了弹簧张力和离心力作用外，为了减小伸缩摩擦力，在叶片上可以安装有滚珠轴承，同时在保证叶片与气缸园筒壁紧密接触形成封密的要求下，为了减小叶片与园筒壁的摩擦力，叶片端头可做成园弧状，如附图6所示。叶片与气缸园筒壁的润滑油，则预先调配在燃料中。

8、旋转活塞发动机的燃料可以是汽油、柴油和其他燃料。